Zakończono drążenie pierwszej nitki tunelu o długości 4 km przeznaczonego dla kolei dużych prędkości LGV, lezącego na trasie pomiędzy Paryżem i Strassburgiem. Tunel jest elementem ponad 7,5 km odcinka, którego wykonawcą jest konsorcjum Dodin Campenon Bernard, w skład którego wchodzą spółki zależne koncernu Vinci. Wartość kontraktu wynosi 184 mln EUR. Drążenie równoległego tunelu ma zakończyć się w październiku 2012 roku.
Fot. Vinci
Tunel został wywiercony przez TBM Charlotte o średnicy tarczy 10,07 m, dostarczony na potrzeby projektu przez firmę Herrenknecht. Maszyna o długości 110 m i masie 2200 t zainstalowała ponad 15 tysięcy segmentów składających się na 1932 ringi. Średni postęp prac tunelowych wyniósł 20 m dziennie. Jest to największy tunel kolejowy we wschodniej Francji. Projekt jest realizowany na zlecenie spółki kolejowej RFF. Umowa zawarta jesienią 2010 roku., oprócz dwóch równoległych tuneli obejmuje budowę wiaduktu kolejowego o długości 270 m.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.