W nowej zajezdni na Franowie będzie miejsce dla stu tramwajów. Tam garażowane będą pojazdy, które dzisiaj stoją w zajezdniach na ulicy Gajowej czy Madalińskiego i na torach odstawczych na Budziszyńskiej. Jak zniosą to mieszkańcy pobliskich osiedli? Wszystko wskazuje na to, że dobrze. Tramwaje na Franowo pojadą prawdopodobnie w wykopie który będzie wyglądał jak tunel.
![](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/no_photo.png)
Miasto zleciło wykonanie analizy możliwości optymalnego poprowadzenia trasy tramwajowej. Szukano odpowiedzi na pytanie, jaki wpływ na mieszkańców okolicznych osiedli będą miały przejeżdżające nową trasą tramwaje. O ile takie rozwiązanie byłoby droższe od koncepcji zakładającej puszczenie tramwaju w wykopie otwartym – pokaże dopiero kosztorys inwestorski. Byłoby to jednak korzystne nie tylko ze względu na akustykę. Gdyby tramwaje jeździły w wykopie przykrytym, wokół trasy nie trzeba by było ustawiać ekranów akustycznych.
Budowa zajezdni tramwajowej na Franowie będzie kosztowała około 300 milionów złotych. Projekt w całości jest finansowany z pieniędzy MPK. Na budowę trasy tramwajowej przewidziano 310 milionów złotych. Około 45 procent tej kwoty dostaniemy w ramach dotacji z Unii Europejskiej.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.