TBM Monnalisa wydrąży dwa równoległe tunele o długości 5574 m i średnicy 9,3 m pomiędzy dzielnicami Ponte al Pino i Castello. Prace zrealizuje firma SELI na zlecenie konsorcjum Coopsette/consortium Ergon Engineering and Contracting. Roboty tunelowe ruszą przed końcem 2011 roku. Planowany postęp prac wynosi 15 m na dobę.
Tunel powstaje w ramach projektu budowy kolei dużych prędkości pomiędzy Bolonią i Florencją. Wartość zadania obejmującego także budowę podziemnej stacji Belfiore wynosi 680 mln EUR.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.