Szacuje się, że koszty inwestycji wzrosną o około 100 mln EUR. Władze prawdopodobnie będą ubiegały się o dofinansowanie unijne na ten cel.

Dlaczego przerwano budowę tunelu Cebrat?

Budowa została wstrzymana rok temu ze względu na obawy związane z możliwością osuwisk, a także inne zagadnienia geologiczne. Z tego powodu trasa tunelu została wydłużona o 1,5 km.  

Tunel będzie częścią odcinka autostrady D1 na odcinku Hubová i Ivachvova, który miał powstać do czerwca 2017 r., jednak prawdopodobnie zostanie ukończony dopiero w 2020 r.