Spółka PKP PLK S.A. przygotowuje się do modernizacji linii kolejowej Ełk–Korsze. Jej koszt szacuje się na ponad 578 mln zł.
![Fot. PKP PLK S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/hxmghsijkaqyrmocauyduuqhkszqlrxqbzuyslnxsptufmcyfdioiemikcnm.jpg)
Właśnie ogłoszony został przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej dotyczącej przedsięwzięcia. Modernizację i elektryfikację przejdzie około 94-kilometrowy odcinek linii. Zaplanowana została modernizacja sześciu stacji: Stare Juchy, Wydminy, Giżycko, Sterławki Wielkie, Kętrzyn, Tołkiny oraz siedmiu przystanków: Woszczele, Siedliska, Niegocin, Sterławki Małe, Martiany, Nowy Młyn, Linkowo.
Na liście prac, które zostaną zrealizowane, przewidziana została także przebudowa 78 przejazdów kolejowo-drogowych oraz 145 obiektów inżynieryjnych.
Dzięki modernizacji i elektryfikacji trasy z Ełku do Korsz, oraz prac na linii 353 na odcinku od Iławy do Korsz, pojedziemy o 30 min. krócej z Olsztyna do Ełku, przez Korsze. Wygodne perony na stacjach i przystankach wyposażone w udogodnienia dla osób niepełnosprawnych zwiększą komfort podróży pasażerów. Poprawi się przepustowość linii, co stworzy nowe możliwości dla przewozów regionalnych i dalekobieżnych – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Zadanie pn. „Prace na linii kolejowej nr 38 na odcinku Ełk–Korsze wraz z elektryfikacją” realizowany będzie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Szacuje się, że łączny koszt realizacji przedsięwzięcia wyniesie 578,5 mln zł. Prace projektowe mają zakończyć się do 2020 r., natomiast realizacja robót budowlanych planowana jest w latach 2020-2023.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.