Chodzi o odcinek metra, który do 2023 r. ma powstać na warszawskich Morach, a który zostanie zrealizowany w ramach trzeciego etapu budowy II linii.  

Do czasu wyboru zwycięskich prac nazwy biur będą utajnione, tj. opatrzone jedynie nadanymi przez uczestników konkursu 6-cyfrowymi liczbami rozpoznawczymi. Identyfikacja prac nastąpi już po wyborze zwycięskich i wyróżnionych prac, na podstawie karty identyfikacyjnej (załączonej do każdej pracy konkursowej i zamkniętej w oddzielnej kopercie – otwarcia tych kopert dokona Sąd Konkursowy już po wyborze zwycięzców i wyróżnionych) – czytamy w komunikacie spółki. 

Ocena koncepcji rozpocznie się jeszcze w pierwszej połowie maja. Przewodniczącą Sądu Konkursowego jest Marlena Happach, dyrektor Biura Architektury i Planowania Przestrzennego Urzędu m.st. Warszawy.

Dla zwycięzcy konkursu przewidziana została nagroda w wysokości 50 tys. zł. Zostanie on także zaproszony do negocjacji w postępowaniu o udzielenie zamówienia na opracowanie projektów budowlanych oraz „Koncepcji Architektoniczno-Budowlanej Węzłów Przesiadkowych” dla inwestycji.

Kolejny odcinek II linii metra

W ramach projektowanego odcinka II linii metra mają powstać trzy stacje: Lazurowa (po południowej stronie ul. Górczewskiej, w rejonie ul. Lazurowej), Chrzanów  (w rejonie skrzyżowania ul. Szeligowskiej z planowanym przedłużeniem ul. Człuchowskiej) oraz Połczyńska (w rejonie ul. Sochaczewskiej i Połczyńskiej).

Dodatkowo w ramach przedsięwzięcia, na liczącej około 26 ha działce położonej za ul. Połczyńską, w sąsiedztwie Instytutu Energetyki, powstanie Stacja Techniczno-Postojowa Mory z halami postojowymi i serwisowymi, magazynami i zapleczem technicznym II linii metra.

Metro w Warszawie

W chwili obecnej w Warszawie równolegle realizowane są dwa odcinki II linii metra: zachodni oraz wschodnio-północy. Stanowią one przedłużenie centralnego odcinka, który został oddany do użytku w 2015 r. Łącznie w efkcie realizacji obu zadań powstanie ponad 6 km trasy oraz sześć stacji metra. 

Wszystkie informacje na temat budowy II linii metra w naszym temacie specjalnym