INA formalnie otwarty został w październiku 2018 r., jednak funkcjonował w ograniczonym zakresie. Lotnisko obsługiwało zaledwie kilkanaście lotów dziennie. Oficjalne przejęcie ruchu, kierowanego do obciążonego Atatürk miało miejsce 6 kwietnia br. Tego dnia ze starego portu lotniczego wystartował ostatni samolot – do Singapuru, a z nowego lotniska do Ankary odleciała maszyna narodowych linii Turkish Airlines.

Aby było to możliwe, dzień wcześniej zorganizowano przeprowadzkę niezbędnego sprzętu, m.in. ciągników samolotowych czy schodów pasażerskich. Do położonego nad Morzem Czarnym, w europejskiej części Turcji (około 35 km od centrum Stambułu) portu przetransportowały go setki ciężarówek. Cała operacja trwała około 24h.

Istanbul New Airport. Fot. igairport.com

Budowa INA to jedna z największych inwestycji realizowanych obecnie w Turcji. Obecnie, ponieważ mimo otwarcia portu, budowa jeszcze się nie zakończyła. Szeroko zakrojony projekt zakłada otwarcie kompleksu budynków, na który składać się będą także meczet, centrum medyczne, targowe i konferencyjne oraz hotel.  Wszystko ma powstać do 2028 r.

Nowe lotnisko w Stambule dysponuje trzema pasami startowymi i terminalem o przepustowości 90 mln pasażerów/rok. W samym porcie jednocześnie może znajdować się 114 samolotów, a możliwych do zrealizowania jest tu dziennie nawet 3 tys. operacji (przylotów i odlotów). Docelowo INA chce obsługiwać nawet 200 mln osób w ciągu roku.

Zobacz także: Największe lotniska na świecie