Ponad 200 specjalistów branży geologicznej i budowlanej debatowało w Rzeszowie (17-20 października br.) nad nowoczesnymi metodami rozpoznania podłoża gruntowego w budownictwie. W ciągu czterech dni geolodzy, inżynierowie budownictwa, przedsiębiorcy i przedstawiciele administracji, a także specjaliści ds. planowania, remediacji i geozagrożeń uczestniczyli w dwóch panelach dyskusyjnych, trzech warsztatach szkoleniowych oraz w sesjach tematycznych i projektowych (w tym w sesji posterowej). W sumie wygłoszonych zostało ponad 60 referatów.
Współczesne problemy geologii inżynierskiej w Polsce. Fot. PIG-PIB
Ogólnopolskie sympozjum zostało zorganizowane w Rzeszowie przez Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy we współpracy ze spółką Menard Polska oraz przy wsparciu Polskiego Komitetu Geologii Inżynierskiej i Środowiska. Patronat medialny nad wydarzeniem sprawował kwartalnik „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele” oraz portal inzynieria.com.
Celem tegorocznego spotkania była wymiana doświadczeń i opinii na temat badań podłoża gruntowego oraz dokumentowania geologiczno-inżynierskiego, które umożliwią przeniesienie wyników badań naukowych do działań biznesowych, a wiedzy praktycznej, wypływającej z działalności komercyjnej – do świata nauki.
W ramach sesji tematycznych omawiano m.in. badania właściwości fizyczno-mechanicznych gruntów oraz właściwości geomechanicznych skał i ocenę masywów skalnych. Dyskutowano na temat projektowania badań i dokumentowania podłoża gruntowego, a także badań z zakresu geofizyki inżynierskiej w ustalaniu modelu geologicznego. Pojawiły się również tematy dotyczące procesów geodynamicznych i oceny stateczności zboczy oraz monitoringu procesów geodynamicznych i obiektów budowlanych.
Unowocześnienie i optymalizacja katalogu metod badawczych, poprawa jakości badań, ich standaryzacja, edukacja i pogłębianie wiedzy w zakresie geologii i budownictwa, odpowiedzialność i przestrzeganie zasad etyki zawodowej oraz rozwój małych i średnich przedsiębiorstw geologicznych, to najważniejsze kierunki dalszych działań w geologii inżynierskiej – podsumowali debatę uczestnicy sympozjum.
Na zakończenie sympozjum zorganizowano wycieczkę, mającą na celu m.in. zwiedzanie nowo wybudowanego odcinka drogi ekspresowej S19 od węzła Świlcza (DK4) do węzła Rzeszów Południe (Kielanówka) o długości około 6 km.
Przeczytaj także: Skanska remontuje śluzy Kanału Gliwickiego
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.