Jak podały służby prasowe UMWZ, w przypadku portu w Policach zmodernizowane zostanie ponad 2 km toru. Do tego do 10,5 m pogłębiony zostanie tor podejściowy na Kanale Polickim. Prace głębinowe obejmą Kanał Kiełpiński, wzmocnione zostaną skarpy wyspy Kiełpiński Ostrów.

W Stepnicy przebudowane zostanie 4,5 km toru podejściowego od znaku nawigacyjnego 24 do głowic falochronowych basenu kolejowego, co w efekcie pozwoli na obsługę statków do 3200 GT, o wymiarach 115 m długości, 13,5 m szerokości i zanurzeniu od 3,8 do 4 m.


Prace w Policach mają kosztować ponad 22,5 mln zł i potrwać do grudnia 2020 r. W Stepnicy to odpowiednio: 6,3 mln zł, grudzień 2019 r.

Stwarzamy warunki, aby Pomorze Zachodnie odwiedzały statki i bandery z całego świata. (...) Zmiany w Policach są cenne, bo wierzę, że idę w parze ze strategicznymi planami rozwoju spółki, chociażby w kontekście budowy zakładu propylenu. Przedsięwzięcie w Stepnicy zwiększy możliwość przeładunkową portu oraz wzmocni cały sektor gospodarki morskiej – mówi, cytowany w komunikacie, marszałek województwa Olgierd Geblewicz.

Przeczytaj także: pogłębią tor wodny Szczecin-Świnoujście i zbudują dwie wyspy