PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują prace modernizacyjne na stacji w Otwocku. Wybudowano już nową konstrukcję wiaduktu, trwa demontaż torów, sieci trakcyjnej i peronów. Robotnicy przygotowują się do budowy dwóch tuneli drogowych, które powstaną w miejsce funkcjonujących obecnie przejazdów kolejowo-drogowych. Prace są częścią większego projektu obejmującego modernizację linii kolejowej Warszawa–Lublin.
Modernizacja stacji kolejowej Otwock. Fot. PKP PLK
Prace przygotowawcze do budowy obiektów tunelowych rozpoczęły się w lutym. Pod koniec bieżącego miesiąca ruszą roboty w miejscu przejazdu kolejowego przy ul. Żeromskiego. Robotnicy pracują już przy ul. Majowej, gdzie również powstanie tunel. Oprócz tego wykonano najważniejsze prace przy budowie wiaduktu kolejowego w ciągu ul. Orlej. W sierpniu br. wykonawca prac przeniesie się na drugą część stacji.
Fot. PKP PLK
Przebudowa stacji Otwock obejmuje przede wszystkim modernizację dwóch peronów wyspowych, których długość będzie po zakończeniu prac wynosiła 200 m (dla pociągów aglomeracyjnych) i 400 m – dla pociągów dalekobieżnych, a także budowę trzeciego, 200-metrowego peronu po zachodniej stronie. Wszystkie perony zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, a komfort podróżnych zapewnią nowe wiaty, ławki, odpowiednie nagłośnienie, oświetlenie, a także nowe przejście podziemne, wyposażone w pochylnie i windy.
Modernizacja linii kolejowej między Warszawą a Lublinem, której częścią są prace w Otwocku, to aktualnie jeden z największych projektów PKP PLK. Jego wartość to 3,4 mld zł.
Przeczytaj także: Stacja Warszawa Główna znów będzie czynna
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
