Łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosił wyniki postępowania przetargowego dotyczącego budowy dwóch z czterech odcinków autostrady A1 na trasie Tuszyn–granica województwa. W sumie to ponad 30 km nowej drogi. Kto ją wykona?
Przetarg dotyczył budowy dwóch odcinków brakującego fragmentu A1 w woj. łódzkim i śląskim. Fot. Michal Mikulski / Shutterstock
W przypadku odcinka od węzła Piotrków Południe do węzła Kamieńska (z węzłem) o długości 24,21 km najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia oraz Mirbud. Wartość tej propozycji to 678 mln zł. Z kolei fragment A1 od węzła Radomsko do granicy z woj. śląskim (7,02 km) ma szansę wybudować Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, która za realizację zadania zaproponowało 338 mln zł.
W zakres tego przedsięwzięcia wchodzi także budowa dwóch innych odcinków drogi A1: od węzła Tuszyn (bez węzła) do węzła Piotrków Trybunalski Południe (z węzłem) o długości 15,8 km, a także fragment między węzłami Kamieńsk i Radomsko – 16,52 km.
Cały brakujący odcinek A1 w województwach łódzkim i śląskim, na trasie Tuszyn–Częstochowa, ma być oddany do użytku w 2021 r. Koszt prac związanych z zaprojektowaniem i budową drogi to 4 mld zł.
Przeczytaj także: AmberGo: nowy system poboru opłat na A1
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
