W ramach tego zadania powstały m.in. dwa węzły drogowe: Lubin Zachód (połączenie S3 z drogą wojewódzką 335, w kierunku Lubina i Chocianowa) oraz Lubin Północ (połączenie S3 z drogą krajową nr 3, która po oddaniu do ruchu S3 staje się drogą wojewódzką, w kierunku Lubina i Góry).

Przypomnijmy, że w czerwcu br. oddano do użytku prawie 24-kilometrowy fragment trasy S3 od węzła Lubin Południe do węzła Legnica Południe (połączenie z autostradą A4).

Mapa: S3 Lubin–Legnica. Źródło: GDDKiA

W następnej kolejności udostępniony mają być fragmenty S3 od węzła Lubin Północ do węzła Kaźmierzów oraz od węzła Legnica Południe do węzła Bolków.

S3 na terenie woj. dolnośląskiego ma przede wszystkim wyprowadzić ciężki ruch tranzytowy z Legnicy i Lubina oraz ułatwić połączenia z autostradą A4.

W Polsce droga ekspresowa S3 będzie mieć niemal 510 km długości – od zespołu portów morskich Szczecin–Świnoujście na północy, następnie wzdłuż zachodniej granicy kraju, poprzez okolice Gorzowa Wielkopolskiego, Zielonej Góry, Lubina, Legnicy, Jawora, Bolkowa oraz Kamiennej Góry do południowej granicy Polski.

Przeczytaj także: Jesienią pojedziemy zachodnią obwodnicą Radomia