Poznaliśmy oferty złożone w ramach przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S16 Borki Wielkie–Mrągowo wraz budową obwodnicy Mrągowa w ciągu DK59. O realizację zadania ubiega się dziewięć podmiotów. Najniższą cenę, 708,6 mln zł, zaproponowała firma PORR S.A., a najwyższą, 1,014 mld zł, POLAQUA sp. z o.o.
Budowa dróg w Polsce. Fot. Robsonphoto/Adobe Stock
Nowa droga będzie mieć długość 17,1 km, z czego 13,1 km powstanie w ciągu S16, a 4 km w ciągu DK59 (obwodnica Mrągowa). Trasa „pobiegnie” w okolicach miejscowości: Borki Wielkie, Sorkwity, Nowe Bagienice, Bagienice, Marcinkowo, następnie od strony południowo-zachodniej ominie Mrągowo.
Na odcinku S16 będzie to droga dwujezdniowa (po dwa pasy ruchu w każdym kierunku). Obwodnica Mrągowa w ciągu DK59 będzie drogą o przekroju w większości jednojezdniowym.
Fot. Obwodnica Mrągowa. Źródło: GDDKiA
W ramach budowy drogi powstaną węzły drogowe: Sorkwity, Bagienice i Mrągowo. Efektem realizacji tej inwestycji będzie m.in.. krótszy czas przejazdu między Olsztynem i Ełkiem. Ponadto z Mrągowa zostanie wyprowadzony ruch tranzytowy. Realizację robót budowlanych zaplanowano na lata 2020–2023.
Obecnie trwa analiza przetargowych ofert. Przy ocenie pod uwagę będzie brane m.in. kryterium czasu realizacji kontraktu – zamawiający wymaga, by prace projektowe i roboty budowlane wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu trwały nie dłużej niż 39 miesięcy od daty zawarcia umowy. Ponadto oceniane będą kryteria: cena, przedłużenie okresu gwarancji jakości.
Przeczytaj także: Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Co już zrobiono?
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
