• Konsorcjum Strabagu wybuduje dwa odcinki trasy S7 o długości 35,7 km od Strzegowa do Płońska
• Łączny koszt obu zadań wynosi 827,9 mln zł
• Kierowcy nową trasą powinni pojechać w II kw. 2021 r.

Rozpoczęta inwestycja obejmuje dwa fragmenty drogi ekspresowej S7, Strzegowo–Pieńki o długości 22 km i Pieńki–Płońsk o długości 13,7 km. Wykonawcą obydwu odcinków jest konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o. i Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. Koszt realizacji dłuższego z nich wyniesie 516,2 mln zł, a odcinka położnego bliżej Płońska 311,7 mln zł.

W ramach inwestycji na obu fragmentach powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz pasami serwisowymi. Nawierzchnia drogi zostanie wykonana z betonu cementowego i dostosowana do ruchu ciężkiego z obciążeniami nawierzchni rzędu 11,5 tony na oś – czytamy w komunikacie.

Odcinki S7 w budowie. Źródlo: GDDKiA

Łącznie na obydwu odcinkach drogi S7 przewidywana jest budowa pięciu węzłów drogowych: Strzegowo Północ, Strzegowo Południe, Glinojeck, Pieńki Rzewińskie oraz Dłużniewo, a także dwóch miejsc obsługi podróżnych: Ćwiklinek i Dłużniewo. Projekt przewiduje ponadto budowę 40 obiektów inżynierskich oraz remont dróg dojazdowych.

Obydwa fragmenty trasy S7 powinny zostać udostępnione kierowcom w II kw. 2021 r. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.

Droga ekspresowa S7 połączy Trojmiasto z Rabką-Zdrój. Będzie liczyć 706 km, najwęcej ze wszystkich dróg ekspresowych w Polsce.

Czytaj także: Ruszyła budowa odcinka S7 w Małopolsce