Chińczycy zakończyli budowę swojej części nowego mostu kolejowego pomiędzy ich krajem a Rosją. Przeprawa powstaje nad rzeką, która po chińskiej stronie nazywana jest rzeką Heilongjiang, a po rosyjskiej – Amurem.
Przełom na budowie mostu pomiędzy Rosją a Chinami. Fot. www.gov.cn
Most połączyć ma miasto Tongjiang w północno-wschodnich Chinach (prowincja Heilongjiang) oraz miejscowość Niżne Leninskoje w Żydowskim Obwodzie Autonomicznym. Długość mostu wyniesie 2215 m, z czego 1886 m znajdować się będzie w Chinach.
Realizacja inwestycji, dzięki której będzie można zorganizować komunikację kolejową w tym regionie (na poziomie przewozu przez granicę ponad 3 mln ton towarów oraz 1,5 mln pasażerów rocznie) rozpoczęła się w lutym 2014 r. Wartość projektu, zwanego również Amurskim Międzynarodowym Mostem Kolejowym, to 2,6 mld yuanów, czyli 379 mln USD.
Liu Weiquan, kierownik budowy po stronie chińskiej, twierdzi, iż Chiny muszą położyć jeszcze kilka odcinków linii kolejowej, by zakończyć realizację swojej części inwestycji. Jak mówi, również rosyjska strona przyspieszyła prace. Oddanie mostu do użytku wstępnie planowane jest na październik 2019 r.
Przeczytaj także: Na Sardynii zawalił się fragment mostu
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.