Z tekstu dowiesz się: jakie drogi szybkiego ruchu mają być oddane do ruchu, jak zaawansowane są ich budowy, jakie plany zrealizowano w 2024 r.

Prezentujemy wybrane projekty drogowe z kraju

Rozbudowa sieci drogowej wymaga innowacyjnych rozwiązań i specjalistycznych technologii. Inżynieria lądowa musi odpowiadać zarówno na współczesne wyzwania dotyczące odpowiedniej nośności oraz trwałości nawierzchni, jak i sprostać wymogom ochrony środowiska i procesowi dekarbonizacji. PGE Ekoserwis przekonuje, że używając materiałów na bazie surowców antropogenicznych, budujemy oszczędnie, ekologicznie i zgodnie z wyzwaniami przyszłości. Dodatkowo praktyczne zastosowanie znajdują idee gospodarki obiegu zamkniętego.

Zmiany klimatu związane z globalnym ociepleniem dotyczą każdego z nas i mają bezpośredni wpływ na nasze życie. Rekordy temperatur, susze, ulewy, nawałnice i inne gwałtowne zjawiska mają bezpośredni wpływ na życie.

Z tekstu dowiesz się: jakie odcinki drogi ekspresowej S61 wybudowano, kiedy zakończy się cała inwestycja, dlaczego opóźniła się budowa obwodnicy Łomży.

Z tekstu dowiesz się: jaki jest stan prac na budowie drogi ekspresowej S6, które odcinki już oddano do użytku, jakie korzyści przyniosła budowa Trasy Kaszubskiej.

Prezentujemy wybrane projekty drogowe z Polski

Z tekstu dowiesz się: jaki jest stan prac na A2 do granicy z Białorusią, dlaczego budowa trasy między Łodzią a Warszawą była priorytetem, jak powstawała autostrada od granicy z Niemcami do stolicy.

Prezentujemy wybrane projekty drogowe z Polski

Z tekstu dowiesz się: jak w najbliższych latach zmieni się trasa z Krakowa do Zakopanego, w jaki sposób zostanie zbudowany tunel pod zakopianką niedaleko Krakowa, ile tuneli może powstać w ciągu drogi ekspresowej S7 z Krakowa do Myślenic.

Z tekstu dowiesz się: jaki jest stan realizacji prac, które odcinki powstaną w przyszłości, gdzie wystąpiły problemy z realizacją planów.

Przedstawiamy wybrane projekty drogowe z Polski

Z tekstu dowiesz się: co zrobiono na linii Tarnowskie Góry–Zawiercie, jak przebiegały roboty na szlaku Siewierz–Zawiercie, dlaczego inwestycja jest ważna dla lotniska.

Z tekstu dowiesz się: jakie znaczenie ma transgraniczna linia kolejowa, jakie prace już zostały wykonane w poszczególnych krajach, dlaczego pojawiły się duże opóźnienia.

Z tekstu dowiesz się: jakie odcinki dróg zostaną oddane do użytku w 2024 r., jaki jest stan ich budowy, z czego wynikają opóźnienia części inwestycji.

Przedstawiamy wybrane projekty drogowe z kraju

Z tekstu dowiesz się: jakie obiekty inżynieryjne powstają na budowie HS2, ile maszyn TBM wydrąży tunele w I etapie prac, jakie efekty przyniosło zastosowanie innowacyjnych rozwiązań.

Wiodący producenci z Polski i Europy Zachodniej, surowce, innowacyjne maszyny i technologie

Z tekstu dowiesz się: czym są moduły GRP, w jaki sposób można je wykorzystać w budownictwie drogowym, do jakich celów użyto modułów podczas rozbudowy DK21.

Głównym celem Griltex w trakcie przygotowania szkicu produktu była chęć poprawy tradycyjnego rozwiązania w postaci odwodnienia liniowego, tzn. drenu francuskiego. Do tej pory sprawdzonym i powszechnie stosowanym systemem był drenaż francuski, w którym szeroki wykop jest wyłożony geowłókniną, na spodzie ułożona zostaje rura drenarska, a całość zasypana jest kruszywem.

Z tekstu dowiesz się: ile odcinków dróg szybkiego ruchu oddano do użytku 2023 r., kiedy dojdzie do połączenia S3 z autostradą po stronie czeskiej, ile zbudowano obwodnic w ciągu dróg krajowych.

Prezentujemy wybrane projekty drogowe z kraju

Z tekstu dowiesz się: jakie kruszywa wapienne poddano badaniom, na czym polegała ocena ich właściwości, jakie rezultaty uzyskano podczas testów.

Z tekstu dowiesz się: na jakich liniach kolejowych prowadzono prace, jakie były najważniejsze zadania inwestycji, na czym polega modernizacja szlaku E30 w Polsce.

Z tekstu dowiesz się: które odcinki drogi ekspresowej S1 już powstały, jaki jest stan budowy pozostałych, skąd wzięły się opóźnienia w realizacji inwestycji.

Prezentujemy wybrane projekty z Polski

Z tekstu dowiesz się: jakie będą warianty przebiegu linii do elektrowni atomowej, jakie parametry będzie miała trasa, jaka technologia zostanie zastosowana w przyszłej siłowni.

Z tekstu dowiesz się: jakie kruszywa wapienne zastosowano do wykonania betonów, na czym polegały badania mieszanki betonowej i stwardniałego betonu, jakie właściwości betonów konstrukcyjnych otrzymano.

Prezentujemy wybrane projekty drogowe z Polski

Z tekstu dowiesz się: na czym polegały badania kruszyw wapiennych, z jakich złóż pochodziły skały, jakie są ich właściwości w świetle wymagań GDDKiA.

Budowa dróg szybkiego ruchu w Polsce nie jest w praktyce możliwa bez wykorzystania ścianek szczelnych. Dostawcą grodzic stalowych na potrzeby budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk - Bożepole Wielkie oraz budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej była firma STABAU. W projekcie, którego generalnym Wykonawcą była firma BUDIMEX S.A., wykorzystane zostało kilkaset ton grodzic typu VL oraz mniejsze ilości produktów komplementarnych (zamki narożne i dźwigary).

W ostatnich latach powstały w Polsce setki kilometrów dróg ekspresowych i autostrad. W tym czasie swoje możliwości udowodniły nie tylko firmy realizujące roboty budowlane, podejmując się nawet najtrudniejszych wyzwań, ale także dostawcy materiałów i technologii.

Z tekstu dowiesz się: jak wyglądał rozwój sieci dróg krajowych w 2022 r., które inwestycje są najważniejsze, jakie są plany inwestycyjne na 2023 r.

Z tekstu dowiesz się: jakie nowe odcinki powinny powstać do 2033 r., jak zmieniała się sieć dróg A i S od wejścia Polski do Unii Europejskiej, jakimi środkami jest zasilany Krajowy Fundusz Drogowy.

Prezentujemy wybrane projekty drogowe z Polski

O funkcjonowaniu mechanizmu waloryzacji kontraktów, współpracy z wykonawcami w trudnych czasach i piętach achillesowych procesu inwestycyjnego rozmawiamy z Tomaszem Żuchowskim, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Z tekstu dowiesz się: dlaczego droga S7 musi zostać poprowadzona tunelami, jak dużą część całej trasy będą stanowić podziemne obiekty, jakie warunki geologiczne panują na analizowanym obszarze inwestycji.

Z tekstu dowiesz się: jaki jest stan zaawansowania prac na poszczególnych odcinkach, jakie obiekty inżynierskie powstają w ramach budowy, na kiedy planowane jest zakończenie całości prac.

Prezentujemy wybrane projekty drogowe z Polski

Z tekstu dowiesz się: jaki etap prac projektowych już zakończono, który wariant przebiegu obwodnicy wybrano, jakie przeszkody pozwoli pokonać tunel.

Z tekstu dowiesz się: jakie były wyniki studium korytarzowego, ile tuneli może powstać między Krakowem a Myślenicami, kiedy gotowa będzie cała trasa S7.

Z tekstu dowiesz się: dlaczego na obwodnicy potrzebne są trzy pasy ruchu, jakie prace zaplanowano na rozbudowywanym odcinku, co ma zawierać dokumentacja projektowa dla kolejnego fragmentu trasy.

Prezentujemy wybrane projekty drogowe z Polski

Z tekstu dowiesz się: ile dróg oddano do użytku w 2021 r., ile ich będzie w 2022 r., jak postępuje realizacja inwestycji, o stanie budowy autostrad.

Prezentujemy wybrane inwestycje drogowe z kraju i ze świata

W kolejnej odsłonie naszego cyklu „Dzieje się w Polsce” sprawdzamy, jakie projekty realizowane są na wschodzie kraju, w województwach podlaskim i lubelskim. Pod lupę bierzemy główne inwestycje realizowane przez największych publicznych zamawiających, czyli Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie.

Z tekstu dowiesz się: ile środków pozwoli zaoszczędzić cyfryzacja, jakie wykorzystano platformy i aplikacje, po co poprawiany jest dostęp do obszaru Greater Minnesota.

Z tekstu dowiesz się: jakie badania wykonano na etapie koncepcji programowej, kiedy uzyskana zostanie decyzja ZRID, jak długa będzie S19 na Podkarpaciu.

Z tekstu dowiesz się: na jakich zasadach działa obecnie waloryzacja w kontraktach infrastrukturalnych, kto ponosi ryzyko w przypadku zwiększenia się kosztów realizacji inwestycji, jak badana jest skuteczność mechanizmu.

Prezentujemy wybrane projekty drogowe z Polski

Infrastruktura drogowa w przestrzeni zurbanizowanej musi być dobrze zaprojektowana – dostosowana do coraz to większego natężenia ruchu. Powinna być też trwała, ponieważ to wpływa nie tylko na komfort jazdy drogą, ale też pozwala jej eksploatatorowi ograniczyć koszty utrzymania obiektu. Najważniejszym jednak aspektem, na który należy zwrócić uwagę, jest bezpieczeństwo.

Z tekstu dowiesz się: jakie wyzwania związane są z budową trasy Via Carpatia w Polsce, kiedy szlak może zostać oddany do eksploatacji, kto zadbał o bezpieczeństwo tuneli, które powstaną w ciągu trasy

Przedstawiamy wybrane projekty drogowe z Polski

Z tekstu dowiesz się: jakie są plany budowy dróg ekspresowych w Polsce, dla jakich tras trwają przygotowania, jaki jest stan prac na najciekawszych odcinkach.

Przedstawiamy wybrane projekty drogowe z Polski

W kolejnej odsłonie naszego cyklu „Dzieje się w Polsce” przyglądamy się najważniejszym inwestycjom, realizowanym na terenie woj. mazowieckiego. Centralne położenie tego regionu generuje wiele wyzwań drogowych, kolejowych i hydrotechnicznych. Najwięksi inwestorzy publiczni – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) oraz Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie – muszą stawić im czoła z pełną świadomością, że od ich realizacji zależeć będzie funkcjonowanie także innych regionów. Jakie więc działania podejmowane są obecnie w Mazowieckiem z obszaru drogownictwa, kolejnictwa oraz ochrony przeciwpowodziowej?

Z tekstu dowiesz się: dlaczego Via Carpatia nie zostanie ukończona w zapowiadanym terminie, jakie są powody budowy tej drogi oraz jakie wyzwania stoją przed wykonawcami.

Z tekstu dowiesz się: jak branża budowlana zareagowała na kryzys 2018 r., a później na wprowadzoną waloryzację kontraktów budowlanych; czy mechanizm waloryzacji faktycznie może być kołem ratunkowym dla wykonawców; co mogłoby być sposobem na rozwianie niejasności związanych z waloryzacją kontraktów.

Przedstawiamy wybrane projekty drogowe z Polski

O wyzwaniach związanych z realizacją inwestycji kolejowych w trakcie pandemii, o pierwszym drążonym maszyną TBM tunelu kolejowym w Polsce oraz planach na przyszłość rozmawiamy z Arnoldem Breschem, członkiem zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

W ramach naszego nowego cyklu będziemy zaglądać do kolejnych województw, sprawdzając, co słychać w branży. W tym numerze zaglądamy na południe kraju.

Z 4269 km dróg szybkiego ruchu eksploatowanych w Polsce na koniec 2020 r. ponad 1711 km to autostrady. W ubiegłym roku do użytku oddano około 15 km autostrady A2, w realizacji znajduje się 139 km tego typu dróg, a dla kolejnych 114 km trwają procedury przetargowe. Dalsze odcinki są w przygotowaniu

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła aktualizację wzorcowych warunków kontraktów. Zmiany były konieczne z uwagi na zapisy nowego Prawa zamówień publicznych, nowe wydania specjalistycznych wydawnictw oraz sygnały, płynące z rynku budowlanego

Przedstawiamy wybrane projekty drogowe z Polski

Ze względu na wymagające warunki hydrogeologiczne realizacje tuneli TS14 i TS04 konsorcjum firm Gὕlermak (lider) oraz Mosty Łódź powierzyło Soletanche Polska, doświadczonemu wykonawcy konstrukcji podziemnych. Oba obiekty zlokalizowane są na terenie gminy Zielonki w woj. małopolskim i są częścią trasy S52. – Ze względu na bardzo zróżnicowaną strukturę gruntu realizacja ścian tuneli w tych warunkach to prawdziwe wyzwanie – mówi Dawid Skowroński, kierownik robót odpowiedzialny za zakres prac fundamentowych.

Umowa o roboty budowlane należy do grupy umów nazwanych i uregulowana jest w art. 647 Kodeksu cywilnego.  Na jej podstawie wykonawca zobowiązuje się do realizacji określonego zakresu robót, a inwestor zobowiązuje się do przekazania placu budowy, następnie odebrania obiektu i zapłaty uzgodnionego wynagrodzenia za wykonaną pracę. 

Wykonanie izolacji przeciwwodnej jest kluczowym elementem prac budowlanych. Zabezpieczenie przed destrukcyjnym działaniem wody stosowane jest zarówno podczas stawiania budynków, jak i wykonywania nawierzchni drogowych oraz budowy obiektów inżynieryjnych. Aby jednak hydroizolacja spełniała swoją rolę, przy wyborze konkretnego rozwiązania warto zwrócić uwagę na jego parametry. Jakie cechy powinna mieć masa, by praca z nią była nie tylko sprawna, ale i efektywna?

W 2023 r. Kraków ma być otoczony trasą obwodową z czterech stron. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, właśnie wtedy zakończy się trwająca od lipca tego roku budowa północnej obwodnicy (S52). O tym, jak duże to wyzwanie, świadczy fakt, że w ciągu i nad 12,5-kilometrową drogą powstanie aż 29 obiektów inżynieryjnych, w tym dwa tunele

Trasa Łagiewnicka, czyli 3,5–kilometrowa droga budowana w południowej części Krakowa, w dużej części będzie się składać z tuneli. Stanie się elementem tzw. III obwodnicy Krakowa, którą w przyszłości uzupełnią Trasy Pychowicka i Zwierzyniecka

Historia szlaku kolejowego, który połączy Berlin i Warszawę z państwami bałtyckimi i pośrednio z Helsinkami sięga 2005 r., kiedy rozpoczęły się prace nad studium wykonalności. Budowa rozpoczęła się w 2010 r., a pierwszy odcinek oddano do użytku na Litwie w 2015 r.

Duże obiekty mostowe i tunelowe rzadko powstają w ramach osobnej inwestycji. Najczęściej są elementami dłuższych tras, głównie ekspresowych. Sprawdzamy, co słychać na placach budowy najważniejszych krajowych „ekspresówek” i powstających wraz z nimi obiektów inżynieryjnych

Przedstawiamy wybrane projekty drogowe z Polski