Moduły GRP firmy MARPLAST (www.marplas-grp.pl) od wielu lat świetnie sprawdzają się w modernizacji wielkogabarytowych kanałów biegnących pod ulicami w największych polskich miastach – Warszawie, Krakowie i innych. Teraz producent, należący do Holdingu BLEJKAN, postanowił zrobić krok do przodu i wkroczyć ze swoją ofertą także na rynek budownictwa drogowego. Za nim pierwsza tego typu dostawa. Moduły Marplast postanowiono wykorzystać do wzmocnienia konstrukcji mostu w ramach rozbudowy trasy krajowej nr 21 na odcinku Słupsk–Ustka w woj. pomorskim. To obiekt jednoprzęsłowy kamienno-ceglany o konstrukcji sklepionej, łukowej, którym DK21 biegnie nad niewielką rzeką Basienicą (dopływ Słupi).

Co to jest GRP?

Panele GRP (ang. Glass Reinforced Plastic, pl. TWS - Tworzywo Wzmacniane Szkłem) to tzw. kompozyty, czyli produkty, które składają się z przynajmniej dwóch komponentów. Każdemu komponentowi nadaje się indywidualne właściwości, co sprawia, że gotowy moduł spełnia określone parametry konkretnego zadania. Za odporność chemiczną odpowiada żywica, za wytrzymałość na zginanie i rozciąganie – zbrojenie, którym jest włókno szklane. Sztywność można uzyskać na różne sposoby: stosując specjalne wypełniacze, poprzez dostosowanie grubości ścianki lub ożebrowanie. Wszystko zależy od konkretnego zamówienia, a modyfikując składniki można uzyskiwać odpowiednie parametry. Moduły GRP produkcji Marplast wykonane są wyłącznie z włókna szklanego i żywicy, bez wypełniaczy. Daje to niewątpliwą przewagę w związku z mniejszą masą, łatwiejszym transportem i montażem modułów na budowie oraz znacznie większą odpornością na ścieranie. 

Moduły GRP mogą mieć dowolny kształt: kołowy, jajowy, dzwonowy, paraboliczny lub każdy inny. W przypadku rozbudowy DK21 dostarczono osiem elementów dzwonowych o wymiarach 4 m x 3 m i długościach 3 m oraz jeden o długości 3,09 m, przy grubościach ścianek wynoszących 75 mm. Więcej szczegółów producent poda po zakończeniu inwestycji.

Niekorodujące, gładkie, wytrzymałe i długowieczne moduły GRP to idealne rozwiązanie, które świetnie sprawdzi się do modernizacji, wzmocnienia obiektów drogowych, w tym części mostów, a także przepustów czy przejść dla zwierząt.