Przekop Mierzei Wiślanej nabrał rozpędu. Aż roi się od maszyn
Rozpędu nabrała budowa drogi wodnej, która połączy Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym. Elementem tej inwestycji jest m.in. przekop przez Mierzeję Wiślaną. O tym, jak olbrzymim wyzwaniem jest cała ta inwestycja, świadczy fakt, że łączna kubatura robót ziemnych wyniesie 3 mln m3, a na potrzeby konstrukcji hydrotechnicznych pogrążonych zostanie łącznie 16 km ścianek szczelnych. Co obecnie dzieje się na placu budowy?
W rejonie Zatoki Gdańskiej powstaje m.in. port osłonowy (falochron zachodni i wschodni). W przypadku falochronu zachodniego przeprowadzono już 65% prac, a pogrążanie powinno zakończyć się we wrześniu. Prace ziemne i pogrążanie kolejnych ścianek szczelnych toczą się w północnej i południowej części budowanego kanału (przekop ma mieć 1,3 km długości i 5 m głębokości). W miejscu planowanej śluzy wykonywana jest szczelna przesłona w technologii jet-groutingu. Odbywają się też roboty związane z dwoma mostami obrotowymi. Przeprawy będą umożliwiać utrzymanie ruchu nad kanałem niezależnie od przepływających jednostek; na budowie południowej kończą się prace żelbetowe, rozpoczęto wykonywanie ław fundamentowych.
Ścianki szczelne pogrążone są także w przypadku powstającej na Zalewie Wiślanym sztucznej wyspy (wyznaczają jej przyszły kształt.) We wrześniu rozpocznie się w tym miejscu montaż ściągów ścianki i roboty czerpalne.
Wszystkiego o tej inwestycji dowiesz się z naszego serwisu specjalnego PRZEKOP MIERZEI WIŚLANEJ
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![fot. <a href='http://www.quality-studio.com' target='_blank'>Quality Studio</a> dla www.inzynieria.com]()
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![fot. <a href='http://www.quality-studio.com' target='_blank'>Quality Studio</a> dla www.inzynieria.com]()
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com -
![fot. <a hrefBudowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix='http://www.quality-studio.com' target='_blank'>Quality Studio</a> dla www.inzynieria.com]()
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![fot. <a href='http://www.quality-studio.com' target='_blank'>Quality Studio</a> dla www.inzynieria.com]()
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix -
![fot. <a href='http://www.quality-studio.com' target='_blank'>Quality Studio</a> dla www.inzynieria.com]()
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com -
![Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix]()
Budowa drogi wodnej Zatoka Gdańska–Zalew Wiślany. Fot. mat. pras NDI/Besix
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne [FOTORELACJA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2991.jpg)
![III Kongres Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej [FOTORELACJA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2984.jpg)
![II Konferencja Hydroinżynieria i Bezpieczeństwo Wodne [FOTOGALERIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2949.jpg)
![Co się dzieje na budowie nabrzeży w Porcie Szczecin? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2869.jpg)
![Jak powstaje najbardziej luksusowy kurort na świecie? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2804.jpg)
![Wrocławski Węzeł Wodny – 11 km wałów przeciwpowodziowych [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2708.jpg)
