Od 12 grudnia br. można będzie poruszać się Krakowskim Szybkim Tramwajem przejeżdżając tunelem o długości ponad 1,5 km. Według założeń w ciągu 30 minut będzie możliwe przedostanie się z Kurdwanowa do stacji końcowej na Krowodrzej Górce. Cała trasa ma 15 km.
![Stacja](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/img_1740.jpg)
Opóźnienia w ostatnich odbiorach technicznych uniemożliwiły otwarcie linii w ubiegłym miesiącu. Ostatecznie uzyskano wymagane do udostępnienia kolejki pozwolenia wydane przez Straż Pożarną i Inspektorat Nadzoru Budowlanego.
Podziemna trasa linii szybkiego tramwaju wiedzie pod Krakowskim Centrum Komunikacyjnym, na odcinku od ronda Mogilskiego do Politechniki.
Na linii tej (nr 50) będą jeździć niskopodłogowe najnowszej generacji Bombardiery.
Oficjalne otwarcie tunelu z udziałem władz miasta będzie miało miejsce w dniu 11 grudnia o godz. 15.00. Spod Urzędu Miasta w Krakowie wyruszy wówczas specjalny tramwaj, który zawiezie na Rondo Mogilskie osobistości biorące udział w uroczystościach otwarcia.
Podziemna trasa linii szybkiego tramwaju wiedzie pod Krakowskim Centrum Komunikacyjnym, na odcinku od ronda Mogilskiego do Politechniki.
Na linii tej (nr 50) będą jeździć niskopodłogowe najnowszej generacji Bombardiery.
Oficjalne otwarcie tunelu z udziałem władz miasta będzie miało miejsce w dniu 11 grudnia o godz. 15.00. Spod Urzędu Miasta w Krakowie wyruszy wówczas specjalny tramwaj, który zawiezie na Rondo Mogilskie osobistości biorące udział w uroczystościach otwarcia.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.