Rennes, stolica Bretanii, ma tylko nieco ponad 200 tys. mieszkańców, a mimo to zbudowało podziemną kolej. Pierwsza linia, całkowicie automatyczna (bez motorniczych) o długości 9,4 km działa od 2002 r., kosztowała miasto ok. 450 mln euro. Ale budowa opłaciła się - w ciągu pierwszych lat liczba pasażerów komunikacji miejskiej w aglomeracji (liczącej ok. pół miliona ludzi) wzrosła ze 160 do 250 tys. osób dziennie.