Zwycięzcami poszczególnych etapów inwestycji są:

Kontrakt C330 obejmujący budowę równoległych tuneli pomiędzy Royal Oak i Farringdon przypadł konsorcjum firm BAM Nuttall, Ferrovial Agroman oraz Kier Construction.

Kontrakt nr C305 dotyczący budowy tuneli pomiędzy stacjami Limmo Peninsula i Farringdon, Limmo Peninsula i Victoria Dock, oraz Stepney Green i Pudding Mill Lane zrealizuje konsorcjum składające się z firmy Dragados i spółki John Sisk & Son.

Zlecenie na budowę szybów dostępowych uzyskało konsorcjum: Alpine BeMo Tunnelling, Balfour Beatty Civil Engineering, Morgan Sindall oraz Vinci Construction. Prace tunelowe mają się rozpocząć pod koniec 2011 roku. Umowy dotyczą tuneli o długości 18 km.

Crossrail przewiduje zawarcie w sumie około 30 kontraktów budowlanych. Jest to obecnie największy projekt infrastrukturalny w Europie. Jego wartość wynosi bowiem 15 mld funtów.