Austriacka spółka Alpine Construction zakończyła prace przy budowie tunelu o długości 4,2 km i średnicy wewnętrznej 9 m, położonego na linii kolejowej z Koblencji do Perl, w Palatynacie Reńskim. Prace na zlecenie operatora kolejowego Deutsche Bahn trwały dwa lata. Wartość zamówienia wyniosła 80 mln EUR. Alpine wykorzystała urządzenie tunelowe TBM firmy Herrenknecht o średnicy urabiania 10,12 m.
TBM użyty do wydrążenia tunelu
Otwarcie tunelu dla ruchu kolejowego nastąpi pod koniec 2012 roku. Wtedy też remontu pójdzie funkcjonujący obecnie, równoległy stary tunel. Wykonanych zostanie też osiem krótkich tuneli łączących obydwie nitki.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.