Duńska firma Cowi przygotowuje analizę wykonalności tunelu Rogfast, który w 2021 roku ma zostać nie tylko najdłuższym ale i najgłębszym tunelem podmorskim na świecie. Głębokość posadowienia tunelu zaplanowano na 380 m. Konstrukcja o długości 25 km powstanie w Norwegii. Koszty szacuje się na 1,1 mld EUR.
Tunel prowadzący cztery pasy ruchu posłuży do pokonania fiordów Boknafjorden i Kvitsøyfjorden, leżących na północ od Stavanger. Portale tunelu znajdą się w miejscowościach Herestad i Arsvågen. Dzięki podmorskiej przeprawie skróci się czas podróży pomiędzy Stavanger i Bergen, drugim co do wielkości miastem Norwegii. Prace konstrukcyjne mają ruszyć w 2014 roku.
Najdłuższym funkcjonującym obecnie drogowym tunelem na świecie jest inny norweski tunel Laerdal (24510 m), który został oddany do użytku w 2000 roku. Leży na trasie pomiędzy Oslo i Bergen.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
