Jak wynika z raportu przygotowanego przez firmę inżynierską Mott MacDonald, budowa podmorskiego tunelu pomiędzy wyspami jest możliwa i ekonomicznie uzasadniona. Wartość inwestycji w zależności od przyjętej funkcjonalności zamknie się kwotą od 156 mln EUR do około 1 mld EUR. W droższej opcji zakłada się budowę dwóch równoległych nitek tunelu, z których każda prowadzić będzie dwa pasy ruchu. Projekt może liczyć na wsparcie Unii Europejskiej.
Obecnie pomiędzy wyspami przemieszcza się dziennie 1,5 tys. samochodów i około 5,5 tys. ludzi w każdą stronę. Ruch ten do roku 2020 ma się wyraźnie nasilić. Długość tunelu może wynieść od 6 do 10 km w zależności od przyjętego rozwiązania konstrukcyjnego. Czas podróży pomiędzy wyspami skróci się o blisko godzinę, w porównaniu do funkcjonującej przeprawy promowej.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.