Oba TBM-y musiały być przeniesione kilka razy na jedenastu odcinkach tunelu pomiędzy centrum badawczym DESY w Hamburgu Bahrenfeld i Schenefeld w powiecie Pinneberg. Technologia laserowa zapewniona przez Gesellschaft für Vermessungstechnik (VMT) utrzymywała dwie maszyny idealnie na kursie trasy o łącznej długości 5,78 km.

System tuneli był trudny do wykonania. Do jego realizacji wykonawca, Hochtief AG i Bilfinger Berger AG, wykorzystał dwie maszyny Mixshield o wadze 500 i 560 t i średnicy 6,16 i 5,45 m.