Tunel Talsinkifix ma stanowić końcowy element autostrady kolejowej Rail Baltica, która łączy kraje europejskie z państwami nadbałtyckimi.

Tunel pod Zatoką Fińską do 2030 r.?

Zakłada się, że tunel pod Zatoką Fińską może powstać do 2030 r., przy czym linia Rail Baltica ma być gotowa w roku 2024.

Pod uwagę brane są dwa warianty trasy: 50-kilometrowe połączenie Tallin – Porkalalub albo 66-kilometrowy tunel Helsinki – Mardu.

Ile będzie kosztować tunel łączący Estonię z Finlandią?

Wstępnie szacunki dotyczące budowy połączenia tunelowego pomiędzy Estonią a Finlandią określa się na około 9 mld EUR.

Zdania ekspertów na temat tej inwestycji są skrajnie różne. Jedna grupa uważa, że budowa tunelu nie będzie opłacalna, bo przepływ towarów i pasażerów na tej trasie nie jest odpowiednio wysoki. Inni twierdzą, że połączenie umożliwi rozkwit w zakresie wymiany handlowej i ruchu osobowego.