Prace wykonywane przez firmę Metrostav dobiegają już końca, a opóźnienie wynika z technologii instalowanych w tunelu. Wcześniejsze przekładanie terminu oddania tunelu wynikało zarówno z przyczyn prawnych, jak i finansowych.

Trasa przebiega pod zabudową historycznych granic Pragi, a tunel ma odciążyć ruch w okolicy miasta. To jedna z najbardziej skomplikowanych konstrukcji tego typu w stolicy Czech.

Łączna długość konstrukcji to 5,5 km.
Całkowity koszt projektu to 1,31 mld EUR.