Jak poinformowała na początku października spółka SK MOST, uruchomiono maszynę TBM Lovat RM 394DS o średnicy tarczy wynoszącej 10,2 m. Jej zadaniem będzie wydrążenie tunelu kolejowego Bajkał.
Fot. SK MOST
Tunel będzie miał ponad 6,5 km długości i zostanie wydrążony w trudnych warunkach geologicznych. Prace rozpoczęto po stronie zachodniej.
Oddanie inwestycji planuje się na rok 2017. Będzie to jedno z najdłuższych w Rosji tunelowych połączeń kolejowych.
Zdecydowanie przyczyni się ono do wzrostu przepustowości na trasie kolejowej Bajkał – Amur i da impuls do rozwoju regionu.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.