Zgodnie z rządowymi planami tunele zatapiane mogą powstać między Kakdwip a wyspą Sagar w Zachodnim Bengalu oraz między Chatham i Bamboo w Andaman Nikobar. Łączny koszt realizacji tych projektów to 468 mln USD.

Jeśli okaże się, że projekt bengalski jest opłacalny, będzie pierwszym tunelem podwodnym w Indiach zbudowanym pod wodami rzeki Muri Ganga. Jego długość to ponad 3,5 km. Służyłby do obsługi ruchu kolejowego i drogowego. Koszt tego przedsięwzięcia szacuje się na 310 mln USD.

Drugie ze wspomnianych połączeń miałoby około 2 km długości.