Urządzenie TBM o nazwie Harriet zostanie wykorzystane do wydrążenia bliźniaczych tuneli kolejowych o długości około 1,6 km. W ciągu kolejnych kilku tygodni maszyna będzie instalowana w szybie startowym.
Źródło: abc7.com
Drążenie zgodnie z oczekiwaniami potrwa około 13 miesięcy i połączy trzy podziemne stacje kolejowe: Crenshaw / Expo, Martin Luther King Jr. i Leimert Park.
Średnica tarczy skrawającej ma około 6,5 m, a długość całego systemu maszynowego to około 122 m. Szacuje się, że średni dzienny postęp drążenia (na głębokości ponad 13,5 m) wyniesie około 18 m. Po osiągnięciu celu w rejonie stacji Leimert Park maszyna zostanie zdemontowana i zacznie wiercić drugi, bliźniaczy tunel.
Tunele będą częścią nowej linii kolejowej Crenshaw / LAX Line. Na jej trasie znajdzie się osiem nowych stacji. Zakończenie projektu i otwarcie nowej linii planowane jest na rok 2019.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.