2020 r. był rokiem pełnym wyzwań – szczególnie w zakresie zachowania zasad bezpieczeństwa. Na wszystkich budowach wprowadzono wiele dodatkowych obostrzeń, które miały uchronić pracowników przed zakażeniem wirusem SARS-CoV-2. Również rozdanie nagród odbyło się w zupełnie nowych warunkach – wirtualnych.

4 grudnia br. ITA zaprosiła uczestników gali do wirtualnego studia – Jenny Yan, Przewodnicząca Stowarzyszenia, przywitała wszystkich poprzez nagraną wcześniej wiadomość. Chociaż był to bardzo trudny rok, w ramach naszych ITA Tunnelling Awards otrzymaliśmy aż 52 zgłoszenia z 23 krajów. Niezmiernie mnie to cieszy, ponieważ widząc te wszystkie wdrożone innowacje oraz zrealizowane projekty, wiem, że pracujemy wszyscy nad tym, by uczynić naszą branżę bardziej odporną i podjąć nowe wyzwania – powiedziała.

Projekty nagrodzono w ośmiu kategoriach:

Wielki Projekt Roku (z budżetem powyżej 500 mln EUR)

  • Tunel autostradowy Jinjiazhuang w ciągu trasy Yanquing–Chongli (Chiny)
  • Budowa tuneli oraz podziemnych stacji metra w Sydney (Australia)
  • Budowa Ryfylke, najdłuższego tunelu podmorskiego na świecie (Norwegia)

Nagrodę przyznano szeroko zakrojonemu projektowi budowy metra (łączna długość tuneli to 36 km) w australijskim Sydney.

Projekt roku (z budżetem 50–500 mln EUR)

  • Budowa podziemnej stacji metra w Chinatown, San Francisco (USA)
  • Szeroko zakrojony projekt przejścia podziemnego w Banxuegang, Shenzen (Chiny)
  • Tunel drogowy Micangshan w ciągu autostrady G85 (Sri Lanka)

Wygrał projekt budowy podziemnej stacji metra w Chinatown w San Francisco, która powstaje 30 m pod powierzchnią miasta i jest najgłębiej położonym obiektem w San Franciso.

Projekt roku obejmujący renowację (z budżetem do 50 mln EUR)

  • Renowacja obudowy tunelu Fedro (Szwajcaria)
  • Budowa hydroelektrowni Dolnej Otty, wraz z budową 10-kilometrowego tunelu (Norwegia)
  • Budowa hydroelektrowni i systemu irygacyjnego Uma Oya (Sri Lanka)
  • Budowa stacji metra z zachowaniem zasad ochrony środowiska w trudnych warunkach (Chiny)
  • Bezwykopowe przekroczenie linii brzegowej w ramach budowy Nord Stream 2 (Niemcy)

W tej kategorii jest dwóch zwycięzców – ex aequo są to: projekt renowacyjny, obejmujący odnowę obudowy szwajcarskiego tunelu Fedro oraz budowa hydroelektrowni Dolnej Otty.

Technologiczna Innowacja Roku

  • Innowacyjny zautomatyzowany system przewidywania warunków geologicznych montowany na tarczy maszyny TBM przeznaczonej do drążenia twardych skał (Chiny)
  • Innowacyjny system monitoringu drążenia tuneli w czasie rzeczywistym GB-InSar (Włochy)
  • Innowacyjne narzędzie cyfrowej diagnostyki kondycji tuneli Brunel (Wielka Brytania)
  • System naprowadzania laserowego w tunelowaniu konwencjonalnym (Hiszpania)

Wygrał w tej kategorii innowacyjny zautomatyzowany system przewidywania warunków geologicznych montowany na tarczy maszyny TBM przeznaczonej do drążenia twardych skał. Chiński projekt ma na celu zaadaptowanie tarcz przeznaczonych do drążenia w skale do bardziej zróżnicowanych zadań.

Pokonywanie wyzwań

  • Drążenie tunelu na trasie Nyingchi–Lhasa w gruncie o temperaturze 89,3℃ (Chiny)
  • Pokonanie jaskini krasowej i podziemnej rzeki w ramach budowy tunelu kolejowego Yujingshan w ciągu trasy Chengdu–Guiyang (Chiny)
  • Drążenie tunelu z użyciem tarczy EPB w zróżnicowanych warunkach gruntowych przy ciśnieniu wód gruntowych 7 bar (Chiny)

W tej kategorii najwyżej oceniono projekt budowy tunelu kolejowego Yujingshan, w ramach którego pokonano jaskinię krasową o pojemności 1,08 mln m3 i podziemną rzekę.

Podziemne ciekawostki

  • Spiralny tunel w Drammen (Norwegia)
  • Tunelowanie w służbie archeologii (Izrael)

Stauetkę otrzymał drugi z wyżej wymienionych projektów – pokazujący, w jaki sposób drążenie tuneli może służyć dokonywaniu archeologicznych odkryć i jak bardzo różni się ono od drążenia takich obiektów jedynie w celu zbudowania połączenia drogowego lub kolejowego czy też tunelu przesyłowego.

Innowacyjne przestrzenie podziemne

  • Indyjskie Strategiczne Rezerwy Paliwowe w Padur (Indie)
  • Zintegrowany Hub Komunikacyjny Shenzen Chegongmiao (Chiny)
  • Drążone szyby stacji Union Square Market jako wzmocnienie gruntu (USA)

W tej kategorii doceniono wzmocnienie gruntu, jakie zaoferowały drążone szyby stacji Union Square Market.

Młody pracownik branży tunelowej

  • Dimitrios Litsas z Grecji
  • Josh Barry z Australii
  • Laurence Delplace z Belgii
  • Qingfang Liu z Chin
  • Sandeep Singh Nirmal z Indii

Tytułem Młodego pracownika branży tunelowej uhonorowano Josha Barry’ego z Australii.

Do tej pory gale wręczenia nagród odbywały się w różnych miejscach na świecie: w Hagerbach, Singapurze i Paryżu, Francji, Chinach i USA. Ta edycja była jednak wyjątkowa i odbywała się jednocześnie na całym świecie, co pozwoliło zgromadzić ponad 1200 uczestników, zainteresowanych wielkimi projektami realizowanymi w przestrzeni podziemnej.

Zobacz także: Droga S3: drążenie tunelu przez Góry Wałbrzyskie