• Most przez Oławę będzie miał długość 350 m z estakadami
• W Będzinie powstają m.in. 70-metrowe przęsła
• Drugi obiekt, przeprawa nad Odrą powstaje metodą nawisową. Będzie mieć 700 m

Z Będzina do Wrocławia

Stalowa konstrukcja mostu przez Oławę o długości 350 m (wraz z estakadami) będzie ważyła 350 ton. Gotowych jest już 250 ton elementów. W Będzinie produkowane są m.in. poprzecznice, łuki i 70-metrowe przęsła. Ich transport do Wrocławia przewidziano na lipiec i sierpień. Wtedy rozpocznie się budowa stalowej części przeprawy. Trwa montaż podpór pod przyszłą konstrukcję, zabetonowano już trzy z nich. Obiekt powstaje obok niemal stuletniej kładki Siedleckiej dla pieszych i rowerzystów.

Gotowy element stalowy przeprawy przez Oławę. Fot. UM Wrocław

Most nad Odrą

W ramach AWW trwa także budowa mostu nad Odrą o długości 700 m. Obiekt połączy ulice Krakowską z Mickiewicza. Przeprawa jest wykonywana metodą nawisową, aktualnie wylewane są segmenty, które umożliwią budowę przeprawy bez podparcia.

Fot. Michał Kurowicki/www.wroclaw.pl

Do betonowania służą specjalne wózki zintegrowane z deskowaniem (rodzaj ruchomego szalunku). Wykonują ustrój nośny przeprawy z obu brzegów Odry segment po segmencie. Przemieszczają się z 32-tonowych konstrukcji na przyczółkach i „spotkają” na środku, nad rzeką. W maju wylano kolejny element, który połączy most z estakadą od strony ul. Międzyrzeckiej.

Fot. Michał Kurowicki/www.wroclaw.pl

Jedna z najważniejszych inwestycji

AWW we wschodniej części miasta jest jedną z najważniejszych i jednocześnie oczekiwanych inwestycji miejskich. Obok mostów powstają linie tramwajowe na Nowy Dwór i Popowice oraz jednojezdniowa droga dla samochodów osobowych i komunikacji zbiorowej. Połączy ulice Krakowską i Mickiewicza, ułatwi wjazdy i wyjazdy z Wielkiej Wyspy i ograniczy ruch przez Park Szczytnicki. Jej łączna długość wyniesie prawie 3,4 km. Dodatkowo zaplanowano 12,5 km chodników i drogi rowerowe. Wartość inwestycji to około 234 mln zł.

Fot. Michał Kurowicki/www.wroclaw.pl

Przeczytaj także: Most Polska-Niemcy w Kostrzynie nad Odrą będzie gotowy w tym roku