Ulica znajduje się w tunelu o długości 500 m położonym 6 m pod powierzchnią gruntu. Trasa łączy dwukierunkową jezdnią ul. Kilińskiego z rondem pod al. Rodziny Scheiblerów.

Część Nowego Centrum Łodzi. Fot. Stefan Brajter/UM Łódź

Podczas budowy powstało wykonano siedem zjazdów do budynków, które w przyszłości powstaną w tej części Nowego Centrum Łodzi. Jeden z nich prowadzi do trzypoziomowego parkingu na 300 pojazdów zaplanowanego pod rynkiem im. K. Kobro przed Centrum Nauki i Techniki EC1. W sąsiedztwie zaplanowano postawienie nowej siedziby łódzkiego ratusza.

Nad tunelem znajduje się woonerf. Fot. Stefan Brajter/UM Łódź

Ponad tunelem powstał kolejny łódzki zielony podwórzec miejski. Nasadzono tu 21 drzew, 538 krzewów, 73 pnącza oraz kilka tys. traw ozdobnych. Są meble miejskie i plac zabaw. Przestrzeń ma otworzyć tę część miasta, ułatwić dostęp do atrakcji EC1 i stworzyć alternatywne dojście do dworca Łódź Fabryczna.

Łódzki podwórzec miejski nocą. Fot. Stefan Brajter/UM Łódź

W nocy trakt będzie oświetlony specjalnym systemem uzupełniającym standardowe oświetlenie uliczne. Część lamp będzie działać w trybie ciągłym, a część podświetli wybrane miejsca w określonych porach. Drzewa, meble miejskie i plac przed dawną elektrociepłownią są iluminowane punktowo.

Łódzki podwórzec miejski wieczorem. Fot. Stefan Brajter/UM Łódź

Wartość całej inwestycji wyniosła prawie 100 mln zł.

Przeczytaj także: Wydłużyła się II linia metra w Warszawie