• Plac budowy może zostać przekazany wcześniej niż w marcu
• Przy samym przejściu granicznym przewidziano sześć pasów
• Droga ekspresowa S19 jest elementem szlaku Via Carpatia

Droga ekspresowa S19 Kuźnica Białostocka–Sokółka będzie mieć 10,5 km długości i głównie dwie jezdnie po dwa pasy. Warto podkreślić, że przy samym przejściu granicznym przewidziano sześć pasów (dwa wjazdowe do Polski i cztery wyjazdowe). Powstaną dwa węzły: Kuźnica (relacje Kuźnica–Sokółka oraz Kuźnica–Białystok) i Sokółka Północ (Kuźnica–Sokółka), a także m.in. 12 obiektów inżynieryjnych, w tym most nad Łosośną oraz wiadukt kolejowy.

Budowa drogi ekspresowej S19 – roboty mostowe

Źródło: GDDKiA

Przewidziano też budowę dwóch miejsc obsługi podróżnych: Popławce (w kierunku wjazdowym do Polski) oraz Wojnowce (w stronę Białorusi).

Zadanie polega także na budowie nieco ponad 5 km drogi krajowej nr 19 (klasy GP) do węzła Kuźnica. Całość trasy (15,8 km) ma być przystosowana do ruchu ciężkiego o nośności 11,5 ton/oś.

Droga ekspresowa S19. Źródło: MI

Jeśli pogoda na to pozwoli, plac budowy drogi S19 przekazany zostanie wykonawcy wcześniej, niż przewiduje to kontrakt (15 marca 2023 r.). Wartą 526 mln zł umowę w systemie „projektuj i buduj” podpisano w marcu 2021 r. z firmą PORR SA. Droga ekspresowa S19 ma być gotowa na przełomie 2024 i 2025 r.

Droga ekspresowa S19 o znaczeniu europejskim

Cała droga ekspresowa S19, o łącznej długości 570 km, połączy przejście graniczne z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej z granicą ze Słowacją w Barwinku. Jest elementem międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który w Polsce będzie mieć ponad 700 km długości. Cała Via Carpatia skomunikuje Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19 – wstrzymano budowę trzech odcinków. Wyrok NSA