Aktualnie obwodnica Giżycka (ul. Obwodowa) w ciągu DK59 jest w większości jednojezdniowa. Jej rozbudowa to kontynuacja zakończonego w 2021 r. zadania, podczas którego na odcinku 1 km przebudowano DK59 do przekroju dwujezdniowego i wybudowano rondo na skrzyżowaniu tej drogi z ul. Świderską. Od niego zacznie się planowana trasa o długości 1,5 km w kierunku Wilkas. Będzie drogą GP (główną ruchu przyspieszonego), z dwoma jezdniami po dwa pasy ruchu w obu kierunkach i o nośności 11,5 tony na oś. Powstaną też jezdnie w pobliżu obwodnicy, most i wiadukt. Dojdzie do przebudowy skrzyżowań, będą wykonano chodniki i ciągi pieszo-rowerowe.

Źródło: GDDKiA

Czas projektowania i robót budowlanych określono na 36 miesięcy od złożenia podpisów pod kontraktem. W trakcie prace w terenie nie wlicza się okresów zimowych (od połowy grudnia do połowy marca).

Kryteria cenowe to 55% punktów do uzyskania, a pozacenowe obejmują przedłużenie okresu gwarancji jakości konstrukcji nawierzchni (20%) i obiektów mostowych (20%) oraz zagospodarowanie destruktu asfaltowego (5%). Oferty można składać do 28 lipca 2023 r.

Celem inwestycji jest dostosowanie parametrów odcinka obwodnicy do aktualnych standardów bezpieczeństwa ruchu drogowego i zwiększenie przepustowości tej części DK59. Zmniejszyć się mają poziomu hałasu i zanieczyszczeń powietrza.

Przeczytaj także: Małopolska – DK7 na Słowację. Będzie projekt przedłużenia S7