• CPK kupi pakiet kontrolny akcji od państwowego funduszu inwestycyjnego
  • Przejęcie Torpolu ma ograniczyć ryzyka inwestycji kolejowych
  • Pod koniec września 2022 r. portfel inwestycyjny spółki budowlanej opiewał na 1,2 mld zł

38% akcji daje kontrolę nad Torpolem

CPK planuje przejęcie pakietu kontrolnego Torpolu, czyli 38% akcji, od Towarzystwa Finansowego Silesia (TFS), aktualnie największego akcjonariusza tej spółki (to spółka państwowa nadzorowana przez resort aktywów państwowych). Transakcja była prowadzona według standardów rynkowych. Została poddana analizie rentowności i otrzymała pozytywny wynik tzw. testu prywatnego inwestora – czytamy w komunikacie.

Ograniczenie ryzyka, dostęp do kompetencji

Zakup ma zredukować ryzyko niedoborów kadrowych w kontekście inwestycji kolejowych CPK. Problemy z realizacją takich zadań wiążą się z ograniczeniami wykonawców kompetencyjnych, sprzętowych, kadrowych i finansowych. Trudności wynikają też z nieodpowiedniego podziału ryzyka między wykonawcę i zamawiającego. CPK uzyska też dostęp do kompetencji wykonawczych Torpolu, łatwiejsze ma być dzielenie ryzyka inwestycyjnego. Ułatwi również budowę linii kolejowych do planowanego lotniska.

Ważna spółka budowlana

Torpol należy do grona najważniejszych firm budowlanych w Polsce. Pod koniec września 2022 r. miał portfel zamówień o wartości 1,2 mld zł. Przejęcie przez CPK kontroli nad Torpolem nie oznacza, że będzie on uzyskiwać kontrakty na preferencyjnych zasadach. Obie strony mogą jednak ze spokojem inwestować w długoterminowe relacje oparte na zaufaniu. CPK jako inwestor strategiczny Torpolu to dobra informacja dla innych zamawiających i dla polskiego rynku infrastrukturalnego, dla którego metody realizacji projektów oparte na partnerskiej współpracy między zamawiającym a wykonawcami to kolejny skok rozwojowy – mówi Mikołaj Wild, prezes CPK.

Inwestor branżowy ma przyspieszyć rozwój firmy

Zdaniem wiceministra aktywów państwowych Karola Rabendy, pozyskanie dla Torpolu inwestora branżowego stwarza możliwość dalszego wzrostu pozycji tej spółki na rynku inwestycji kolejowych i jednocześnie ma ważne znaczenie dla strategicznego projektu CPK.

Torpol zatrudnia około 800 pracowników, ma doświadczenia w branżach kolejowej, drogowej i budownictwa kubaturowego. Realizowała projekty typu greenfield, odpowiadała m.in. za budowę dworca Łódź Fabryczna.

Po podpisaniu umowy przejęcia Torpolu konieczne będzie uzyskanie zgód korporacyjnych oraz zgody Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów na realizację transakcji.

Spółka CPK przygotowuje budowę 10 tzw. szprych, prowadzących z różnych regionów Polski do Warszawy i nowego lotniska. W sumie to ok. 2.000 km nowych linii kolejowych, które mają zostać zrealizowane do końca 2034 r.

Przeczytaj także: Tunel kolei dużych prędkości CPK – pierwsze pozwolenie na budowę