Postępowania za dziesiątki miliardów

Jak podaje Port Polska, od początku 2026 r. uruchomiono 31 postępowań inwestycyjnych o wartości ponad 14 mld zł. Do końca roku planowane jest ogłoszenie kolejnych 58 postępowań, których łączna wartość ma przekroczyć 40 mld zł.

Według stanu na 31 lipca wykonanie finansowe związane z realizacją programu oraz funkcjonowaniem spółki wyniosło 7,42 mld zł. Kwota obejmuje środki pochodzące ze wszystkich źródeł finansowania.

140 km pali pod terminalem

Trwają prace przy fundamentach głębokich terminala pasażerskiego. Kontrakt o wartości blisko 146 mln zł poprzedziło wykonanie 94 pali próbnych. Docelowe posadowienie obiektu będzie obejmować ponad 8 tys. pali i kolumn o łącznej długości przekraczającej 140 km.

Równocześnie przygotowywane są kolejne elementy infrastruktury:

• terminal pasażerski,
• tunel i podziemny dworzec kolejowy,
• rękawy pasażerskie,
• systemy energetyczne, lotniskowe i drogowe.

W postępowaniu dotyczącym terminala do składania ofert zaproszono pięć konsorcjów skupiających 16 przedsiębiorstw.

Fot. Port Polska

TBM przygotowywana do drążenia

W Łodzi kompletowana jest maszyna TBM przeznaczona do wykonania 4,6 km tunelu KDP. Na plac budowy dostarczono główny napęd o masie 169 ton, a kolejnym elementem będzie 145-tonowa tarcza skrawająca. Rozpoczęcie drążenia zaplanowano na 2027 r.

Prowadzone są także postępowania dla linii Warszawa-Łódź. O realizację odcinka Lotnisko-Bolimów ubiega się ośmiu wykonawców, natomiast zainteresowanie budową podstacji trakcyjnych dla tras Warszawa-Łódź i Łódź-Wrocław zgłosiło 18 podmiotów.

Na projekty kolejowe pozyskano dotychczas ponad 600 mln zł dofinansowania unijnego. Wartość przygotowywanych wniosków z instrumentów CEF i FEnIKS może przekroczyć 350 mln zł.

Przecztaj także: 28 obiektów w skale. Tak zmodernizują najdłuższy tunel drogowy świata