Odcinek Warszawa–Łódź będzie pierwszym fragmentem Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Na tej trasie powstanie stacja w Brzezinach, mieście pozbawionym dostępu do transportu kolejowego.

Budowa linii kolejowej nr 85 między Warszawą i Łodzią należy do priorytetowych inwestycji CPK. Ma zostać oddana do użytku w 2032 r. wraz z otwarciem lotniska. Podróż między miastami ma zająć 80 min, o połowę mniej niż aktualnie.
Wizualizacja stacji kolejowej w Brzezinach. Źródło: Egis
W Brzezinach, mieście powiatowym znajdującym się w północno-wschodniej części woj. łódzkiego, 20 km od Łodzi, zaplanowano budowę stacji kolejowej. Po raz pierwszy mieszkańcy będą mogli skorzystać z przewozów kolejowych.
Wizualizacja stacji kolejowej w Brzezinach. Źródło: Egis
Aktualnie opracowywana jest dokumentacja projektowa dla tego obiektu. Mają się tam zatrzymywać pociągi AeroExpress relacji Warszawa–Łódź oraz pociągi RegioExpress relacji Skierniewice–Łódź i Łowicz–Łódź. Połączenia będą jeszcze konsultowane z przewoźnikami.
Wizualizacja stacji kolejowej w Brzezinach. Źródło: Egis
Dworzec na stacji ma być nowoczesny i wielofunkcyjny. Przewidziano dwa perony jednokrawędziowe o długości 400 m i wysokości 76 cm. W części północno-wschodniej znajdzie się hala główna dla podróżnych. Znajdą się w niej kasy, część administracyjna, biura ochrony czy węzeł higieniczno-sanitarny. Powstaną dwa reprezentacyjne wejścia główne usytuowane w fasadzie kurtynowej, w częściach południowo-wschodniej oraz północno-wschodniej.
Wizualizacja stacji kolejowej w Brzezinach. Źródło: Egis
Zielony dach dworca będzie dostępny dla podróżnych. Poprowadzą do niego schody w przejściu podziemnym, ciąg pieszo-jezdny i winda.
Odcinki warszawski i łódzki linii kolei dużych prędkości mają już decyzje środowiskowe, trwa projektowanie szlaku. W budowie jest tunelu dalekobieżny w Łodzi. Kolejny etap to pozyskanie gruntów dla nowego szlaku, którym pociągi mają jeździć z prędkościami do 300–320 km/godz.
Wizualizacja stacji kolejowej w Brzezinach. Źródło: Egis
Odcinek Warszawa–Łódź będzie trzonem trasy „Y” prowadzącej ze stolicy Polski przez Łódź do Wrocławia i Poznania. Licząca 480 km linia kolejowa ma zostać ukończona w 2035 r.
Przeczytaj także: Budowa lotniska CPK rozpocznie się w 2026 r. Jest projekt budowlany

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.