Wybrani oferenci wezmą udział w uproszczonym trybie przetargowym. Będą rywalizować o kontrakty na realizację prac projektowych, uzyskanie decyzji niezbędnych dla realizacji kontraktów i wykonanie robót budowlanych. Powstanie układ drogowy łączący lotnisko CPK z siecią dróg publicznych. Zaplanowano ponad 90 km dróg.

Powstaną węzeł Baranów na autostradzie A2 po wschodniej stronie lotniska i węzeł CPK Wschód pozwalający na bezpośredni dojazd podróżnych do portu lotniczego. Dojdzie do przebudowy DK50 od skrzyżowania w Cygance do użytkowanego węzła Wiskitki (na południe od lotniska).

Źródło: CPK

Zamówienie podzielono na trzy części. Pierwsza obejmuje zaprojektowanie i budowę drogi między wspomnianymi węzłami. Druga dotyczy realizacji wschodniej obwodnicy lotniska, od skrzyżowania z północną obwodnicą lotniska w rejonie miejscowości Kaski Centralne (bez skrzyżowania) do węzła „CPK Wschód” (z węzłem). W trzeciej zaplanowano dwa zadania: wykonanie północnej obwodnicy lotniska i zachodniej obwodnicy lotniska z włączeniem ich w istniejącą sieć drogową.

Prace projektowe mają ruszyć na początku 2026 r., a budowlane w 2028 r. Budowa węzła Baranów na autostradzie A2 będzie realizowana w porozumieniu z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.

CPK ma decyzję lokalizacyjną dla lotniska. W III kwartale 2025 r. spółka złoży wniosek o pozwolenie na budowę m.in. terminalu, w 2026 r. ogłosi przetargi na powstanie pierwszych obiektów lotniskowych. Zakończenie prac przewidziano na 2031 r. a oddanie portu lotniczego do użytku na 2032 r. (wraz z odcinkiem linii kolejowej Warszawa–CPK–Łódź).

Przeczytaj także: CPK. Bliżej do budowy linii kolejowej „Y”. Wniosek o decyzję środowiskową