Firmy i konsorcja zaproszone do rozmów

Inwestor budowy tunelu kolejowego Łódź Fabryczna–Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec zakwalifikował do konsultacji pięć firm i konsorcjów. Podmioty te spełniły wymagania formalne oraz wykazały się znaczącym doświadczeniem w realizacji złożonych inwestycji tunelowych, szczególnie prowadzonych w zwartej zabudowie miejskiej.

Do rozmów zaproszono:

  • konsorcjum PORR S.A. (lider) i PORR Bau GmbH,
  • konsorcjum Acciona Construcción S.A. (lider) i Mostostal Warszawa S.A.,
  • Gülermak S.A.,
  • konsorcjum BUDIMEX S.A. (lider) i Ferrovial Construction (UK) Limited,
  • STRABAG AG.

Analiza technologii i bezpieczeństwa

Konsultacje mają charakter analiz scenariuszowych i obejmują m.in. kwestie techniczne, technologiczne oraz bezpieczeństwa realizacji inwestycji. Szczególną uwagę poświęcono możliwym metodom zabezpieczenia budynków – w tym także obiektów zabytkowych – oraz weryfikacji harmonogramu dalszych robót.

Celem jest skonfrontowanie potrzeb inwestora z najlepszymi praktykami rynkowymi oraz pozyskanie eksperckich opinii dotyczących optymalnego sposobu dokończenia projektu.

Doświadczenie kluczowym kryterium

PKP PLK podkreśla, że do udziału w konsultacjach zaproszono wyłącznie podmioty posiadające udokumentowane doświadczenie w realizacji tuneli – zarówno w Polsce, jak i na rynkach zagranicznych. Szczególnie istotne było doświadczenie w prowadzeniu prac w trudnych warunkach miejskich.

Wyniki konsultacji posłużą do doprecyzowania założeń technicznych i organizacyjnych inwestycji. Na tej podstawie przygotowane zostanie postępowanie przetargowe na dokończenie drążenia tunelu średnicowego – w sposób precyzyjny i transparentny.

Krok w stronę wznowienia prac

Rozpoczynając konsultacje, PKP PLK deklaruje działanie z najwyższą starannością w celu stworzenia solidnych podstaw do wznowienia robót. Jak podkreśla inwestor, konstruktywna wymiana doświadczeń z rynkiem ma pomóc w wypracowaniu najbardziej optymalnego modelu realizacji tej strategicznej inwestycji – gwarantującego bezpieczeństwo, efektywność oraz wysoką jakość na każdym etapie.

Przeczytaj także: Tunel na S19 w skaningu laserowym. Zobacz postęp prac