Wcześniej PKP PLK uzgodniła z PKP Cargo (w restrukturyzacji), jaki będzie rodzaj dokumentacji, która umożliwi transakcję nabycia nieruchomości.

Trwają też rozmowy z Państwowymi Liniami Kolejowymi (PKP) dotyczące podziału działek na terenie działalności firmy Cargotor. Cała procedura przejęcia toczy się na podstawie harmonogramu ustalonego przez PKP PLK i PKP Cargo.

W czerwcu 2024 r. spółki podpisały nowy list intencyjny (później aneksowany) z terminem realizacji transakcji do końca lipca 2025 r. Poprzednie porozumienie wygasło w grudniu 2023 r. Zaktualizowano badania due diligence i wycenę z tamtego czasu.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów zgodził się na przedłużenie obowiązywania decyzji dotyczącej koncentracji. Wyniki due diligence pozwoliły na analizę scenariuszy transakcji, wariantów zarządzania i integracji infrastruktury Cargotoru z tą zarządzaną przez PKP PLK.

Przejęcie spółki zarządzającej pięcioma terminalami w Małaszewiczach jest zgodne z zamierzeniami resortu infrastruktury. Centrum logistyczne obsługuje towary na przejściu granicznym z Białorusią (Terespol-Brest).

Przeczytaj także: Gdańsk. Kończy się budowa morskiego terminalu Orlenu