Remont dwóch torów wykonano między Rozwadowem a Stalową Wolą. Na odcinku liczącym 4 km za pomocą specjalistycznej maszyny PUN wymieniono podkłady i szyny, trwają prace wykończeniowe. Maksymalna prędkość pociągów wzrośnie do 130 km/godz.

Prace torowe prowadzone są też w Stalowej Woli, gdzie linia przebiega przez centrum miasta. Składy będą przejeżdżać ciszej. Ogrodzenie powstaje przy peronach stacji Stalowa Wola Centrum. Roboty zakończą się w listopadzie 2025 r.

Ukończono naprawę toru nr 1 na fragmencie trasy o długości 2 km między Nową Sarzyną a Leżajskiem. Efekty to wzrost prędkości 80 km/godz. do 110 km/godz. i zwiększenie dopuszczalnego nacisku na oś do 221 kN. W sierpniu zostaną przeprowadzone takie roboty na torze nr 2.

Prace służą utrzymaniu dobrego stanu technicznego infrastruktury kolejowej i zapewnienie bezpieczeństwa ruchu, wymagają zmian w rozkładzie jazdy.

Przeczytaj także: Lepsze i szybsze podróże koleją między Malborkiem a Elblągiem