PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uruchomiły w Krakowie nowoczesne laboratorium odpowiedzialne za kontrolę jakości prac budowlanych na południu kraju. Jednostka wesprze inwestycje, takie jak budowa połączenia Podłęże–Piekiełko oraz modernizacje linii nr 8 (Kozłów–Sędziszów) i nr 97 (Sucha Beskidzka–Żywiec).
Fot. PKP PLK
Najważniejsze fakty:
-
Lokalizacja: ul. Morawiańskiego w Krakowie.
-
Wyposażenie: 20 stanowisk z zaawansowaną aparaturą do badań betonu, kruszyw i innych materiałów.
-
Zakres działań: kontrola nawierzchni kolejowych, obiektów inżynieryjnych i gruntu z użyciem sond i georadarów.
-
Etapy kontroli: badania prowadzone od fazy projektowej po realizację, w tym podczas betonowania mostów i wiaduktów.
-
Reakcja na nieprawidłowości: szybka weryfikacja i natychmiastowe działania korygujące.
Fot. PKP PLK
Nowa jednostka umożliwia bieżące monitorowanie parametrów technicznych materiałów używanych przez wykonawców. Dzięki temu PKP PLK zwiększą bezpieczeństwo ruchu pociągów i trwałość modernizowanych linii.
Fot. PKP PLK
Stawiamy na rozwój własnego zaplecza badawczego i systemu nadzoru nad inwestycjami. To przyniesie wymierne efekty przy realizacji projektów – podkreśla Piotr Majerczak, dyrektor Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK.
Znaczenie dla inwestycji kolejowych
Laboratorium w Krakowie to kolejna jednostka badawcza w strukturach PLK. Jej działalność:
-
podniesie bezpieczeństwo podróżnych,
-
wydłuży żywotność torów,
-
skróci czas podejmowania decyzji technicznych,
-
przyspieszy tempo inwestycji.
Przeczytaj także: Rusza budowa 8 km nowej linii kolejowej. Ponad połowa trasy pod ziemią
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
