Zbudowano wiadukt kolejowy, drogi dojazdowe oraz chodniki, dzięki czemu kierowcy i piesi mogą bezpiecznie przekraczać zmodernizowaną linię. Zadanie zrealizowano w ramach odcinka Nowy Sącz–bocznica Klęczany.

Fot. PKP PLK

To kolejny etap rozbudowy infrastruktury drogowej w Nowym Sączu, realizowany w ramach projektu „Podłęże–Piekiełko”. W użytku jest już bezkolizyjne skrzyżowanie na ul. Krakowskiej, położone w rejonie modernizowanego przystanku Nowy Sącz Chełmiec. W listopadzie ma zostać udostępniony przejazd kolejowo-drogowy na ul. Kościuszki. W tym samym czasie planowane jest zakończenie robót przy ul. Węgierskiej, gdzie powstał wiadukt kolejowy.

Pojekt „Podłęże–Piekiełko” obejmuje modernizację i elektryfikację 75 km trasy Chabówka–Nowy Sącz oraz budowę 58 km nowej linii łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Po zakończeniu wszystkich prac nowe połączenie znacznie usprawni komunikację między Krakowem, Podhalem a Sądecczyzną. Najszybsze pociągi pokonają trasę Kraków–Nowy Sącz w ok. 60 minut z prędkością do 160 km/h, natomiast podróż do Zakopanego potrwa około 90 minut.

Przeczytaj także: Największa inwestycja kolejowa w Katowicach. Nowe tory i wiadukty