Siedem ofert złożono w przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka autostrady A2 między węzłem Łukowisko a rejonem miejscowości Swory (km 610+722). To drugie z czterech postępowań na przedłużenie trasy od Siedlec do Białej Podlaskiej, na które znane są już oferty.
Fot. Krzysztof Nalewajko/GDDKiA
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała, że najniższą ceną zaproponowało Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor. Budżet zamawiającego wynosił 494,80 mln zł.
Zestawienie ofert:
- PUT Intercor – 369 mln ł
- Strabag – 403,71 mln zł
- Polaqua – 415,12 mln zł
- Budimex – 440,61 mln zł
- Konsorcjum Mostostal Warszawa (lider) i Acciona Construccion – 471,29 mln zł
- Mota-Engil Central Europe – 510,90 mln zł
- Konsorcjum PORR (lider) i UNIBEP – 514,68 mln zł
Oferty będą oceniane pod kątem ceny (60%), gwarancji (30%) i terminu (10%). Wszyscy wykonawcy zadeklarowali przeprowadzenie prac w 33 zamiast 36 miesięcy i wydłużyli gwarancje z pięciu do 10 lat na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem.
Postępowanie zostało ogłoszone w trybie przetargu nieograniczonego. Złożone oferty będą oceniane przy zastosowaniu następujących kryteriów: gwarancja (30 proc.), termin (10 proc.) oraz cena (60 proc.). Każdy z wykonawców zaproponował skrócenie czasu realizacji o trzy miesiące (z 36 do 33) oraz wydłużenie gwarancji z 5 do 10 lat na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem.
Jeśli nie dojdzie do odwołań, umowa z wybranym wykonawcą , zostanie podpisana w kwietniu 2021 r. i od tego momentu na budowę będą 33 miesiące z wyłączeniem okresów zimowych od połowy grudnia do połowy marca. Na grudzień 2021 r. przewidziano zakończenie prac projektowych i uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
W wyniku inwestycji powstanie odcinek autostrady A2 o długości około 12,5 km, dwujezdniowej z dwoma pasami ruchu na jezdni i rezerwą pod trzeci pas. Wykonawca wybuduje też drogi równoległe do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także zadecyduje o rodzaju nawierzchni – betonowej lub bitumicznej.
Przeczytaj także: Trudny grunt dla wykonawcy obwodnicy Koszalina w ciągu S6
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.