Budowa 13,6-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S6 Kołbaskowo–Dołuje, będącego częścią Zachodniej Obwodnicy Szczecina, osiągnęła 1,8% zaawansowania robót. Prace projektowe wykonano w 32,15%, a zaawansowanie finansowe wynosi 7,21%. Dane pochodzą z 7 października 2026 r.
Droga S6 stanowi Zachodnią Obwodnicę Szczecina. Fot. GDDKiA
Na placu budowy trwa wymiana gruntów i wzmacnianie podłoża. Wykonawca usuwa kolizje z istniejącą infrastrukturą, prowadzi odhumusowanie terenu oraz układa sieci elektroenergetyczne. Przygotowywane są próby szczelności instalacji, a także prefabrykowane elementy przepustów. Gromadzone są materiały do budowy podbudów i nasypów.
Nowa trasa połączy rejon autostrady A6 z drogą krajową nr 10. Powstaną dwa węzły – Szczecin Gumieńce i Szczecin Zachód – oraz 18 obiektów mostowych, w tym osiem przejść dla zwierząt. Najdłuższym obiektem będzie estakada o długości 284 m nad linią kolejową Szczecin–Stobno Szczecińskie.
Fot. GDDKiA
Odcinek posiada decyzję ZRID, a wykonawca odpowiada za projekty wykonawcze i roboty budowlane. Zakończenie inwestycji przewidziano na 2029 r.
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Zachodnia Obwodnica Szczecina będzie miała blisko 50 km długości i powstanie w ramach trzech odcinków. Pozostałe dwa to Dołuje–Police (11,9 km) oraz Police–Goleniów (23,4 km), na którym zaplanowano tunel pod Odrą o długości około 5 km. Oba odcinki mają już wybranych wykonawców i podpisane umowy. Zakończenie dwóch pierwszych fragmentów obwodnicy przewidziano na 2029 r., a ostatniego (z tunelem) na 2033 r.
Przeczytaj także: Najdłuższy tunel drogowy w Polsce. S6 z kolejnym krokiem milowym
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
