• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Coraz więcej drogi ekspresowej S19 na Podlasiu. Trzy przetargi

Opublikowano: 03-08-2020 Źródło: GDDKiA
Autor Wojciech Kwinta
Wojciech Kwinta
inzynieria.com

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła trzy przetargi na kolejne odcinki drogi ekspresowej S19 w woj. podlaskim: Ploski–Haćki, Haćki–Bielsk Podlaski Zachód i Bielsk Podlaski Zachód–Boćki. Trasa prowadzi na południe od Narwi (Ploski), przez obwodnicę Bielska Podlaskiego, po Płoćki w stronę Lublina.


Fot. GDDKiA Fot. GDDKiA
  • Droga ekspresowa S19 na Podlasiu będzie częścią międzynarodowej trasy Via Carpatia
  • Łączna długość trzech odcinków, na które ogłoszono przetarg, wynosi 30 km
  • Będą obejściem Bielska Podlaskiego, wyprowadzą z miasta ruch tranzytowy

Trzy odcinki Via Carpatia

Ogłoszenie o przetargach opublikowano w Dzienniku Urzędowym UE. Trzy odcinki będą miały łączną długość 30 km i staną się częścią międzynarodowego szlaku komunikacyjnego Via Carpatia łączącego kraje nadbałtyckie z południem Europy. W tej chwili w woj. podlaskim toczy się siedem procedur przetargowych (ogłoszony przetarg lub otwarcie ofert) na łącznie 77,5 km drogi ekspresowej S19.

Ominięcie Bielska Podlaskiego

Trzy odcinki, na które właśnie rozpoczęto postępowania, staną się obejściem Bielska Podlaskiego od strony zachodniej. Mają ograniczyć ruch tranzytowy z centrum miasta (oś północ-południe) zamieszkanego przez 25 tys. osób. Planowane drogi będą dwujezdniowe z dwoma pasami ruchu w każdą stronę i wytrzymają ciężki ruch transportowy (obciążenie 115 kN/oś, kategoria KR6). Wykonawcy sami zdecydują czy nawierzchnie będą betonowe czy asfaltowe.


Węzły, wiadukty, przejścia dla zwierząt

Między Ploskami a Haćkami (8,89 km) powstanie 18 obiektów inżynieryjnych, w tym 14 przejść dla zwierząt (samodzielnie albo jako obiekty zespolone). Przewidziano tu także postawienie pary miejsc obsługi podróżnych (MOP) – Haćki Wschód i Haćki Zachód.

Na 9-kilometrowym odcinku Haćki–Bielsk Podlaski Zachód zaplanowano dwa węzły (Bielsk Podlaski Północ i Bielsk Podlaski Zachód), obwód utrzymania drogowego, siedem wiaduktów, dwa przejścia dla zwierząt oraz siedem przepustów ekologicznych (dla małych zwierząt/płazów).

W przypadku najdłuższego (z trzech w ogłoszonych przetargach) fragmentu – Bielsk Podlaski–Boćki – w ramach robót zostanie zbudowany węzeł Boćki. Pozostałe obiekty to sześć wiaduktów, sześć przejść dla zwierząt oraz pięć przepustów ekologicznych. Trasa będzie liczyć 12,19 km.

Trzy przetargi na S19. Źródło: GDDKiA

Trzy przetargi na S19. Źródło: GDDKiA

Kolejne działania przed budową

Dalszy harmonogram obejmuje wszczęcie postępowania (5 sierpnia), składanie ofert i ich otwarcie (9 września dla odcinka Haćki–Bielsk Podlaski, 11 września – Bielsk Podlaski–Boćki, 14 września – Ploski–Haćki). W I kwartale 2021 r. mają zostać podpisane umowy z wykonawcami (w formule „projektuj i buduj”). Realizację trzech inwestycji zaplanowano na lata 2022–2024.

Poza tym 31 sierpnia 2020 r. zostanie ogłoszony przetarg na zaprojektowanie i budowę odcinków S19 Leszczka–Chlebczyn i Kuźnica–Sokółka.

S19 to część międzynarodowego szlaku Via Carpatia. W Polsce będzie mieć około 570 km długości. Szlak znajdzie się na terenie województw: podlaskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego. Cała Via Carpatia połączy Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.

Przeczytaj także: Budowa kolejnego odcinka S1. Wykonawca wybrany po odwołaniach

Powiązane

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.