• Suma trzech ofert jest niższa niż łączna kwota przygotowana przez GDDKiA
• Droga ekspresowa S17 połączy Warszawę z granicą z Ukrainą
• Cała trasa S17 osiągnie prawie 330 km

Odcinek Zamość Wschód–Zamość Południe drogi S17 będzie mieć 12,5 km. Zacznie się węzłem Zamość Wschód na przecięciu z DK74 w okolicach Jarosławca, a skończy węzłem Zamość Południe w rejonie Wólki Łabuńskiej. Wykonawca zajmie się także rozbudową fragmentu DK74 od Zamościa do Miączyna o długości 4 km. Za najkorzystniejszą uznano ofertę firmy Budimex (440,6 mln zł).

Źródło: GDDKiA

Tę samą spółkę wskazano na wykonawcę odcinka Tomaszów Lubelski–Hrebenne o długości 17,5 km. W tym przypadku oferta opiewa na 598,2 mln zł. Planowany fragment S17 rozpocznie się za węzłem Tomaszów Lubelski Południe, gdzie przetnie obecną drogę krajową. Potem ominie Lubyczę Królewską, a dalej został wyznaczony w korytarzu obecnej DK17. Koniec odcinka stanowi włączenie do istniejącej obwodnicy Hrebennego.

Z kolei budowa długiego na 18,5 km fragmentu Zamość Południe–Tomaszów Lubelski powinna pochłonąć 822,4 mln zł. Wybrano ofertę firmy Kolin İnşaat Turizm Sanayi Ve Ticaret. Powstanie m.in. węzeł Tarnawatka, a także para miejsc obsługi podróżnych Krynice. Za Tarnawatką trasa przebiegać będzie w korytarzu obecnej DK17. Zacznie się za węzłem Zamość Południe, a skończy w okolicach Dąbrowy Tomaszowskiej, gdzie zostanie włączona w obwodnicę Tomaszowa Lubelskiego (udostępniona została jej pierwsza nitka, trwa budowa drugiej).

Drogi ekspresowe w Polsce. Budowa trasy S17

Suma wspomnianych kwot wynosi 1,86 mld zł, a GDDKiA poinformowała, że łącznie na budowę trzech odcinków drogi ekspresowej S17 przygotowała 1,95 mld zł. Przy ocenie propozycji kryterium ceny miało wagę 60%. Pozostałe dwa to: przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (30%) oraz termin realizacji kontraktu (10%).

Droga ekspresowa S17 połączy Warszawę z miejscowością Hrebenne (granica z Ukrainą). Cała ma mieć prawie 330 km długości (powstaną też m.in. Wschodnia Obwodnica Warszawy), z czego na odcinku Piaski–Hrebenne osiągnie 124 km.

W przypadku woj. lubelskiego w tym roku mają być ogłoszone przetargi na budowę kolejnych fragmentów: Piaski–Łopiennik (16,5 km), Krasnystaw–Izbica (9 km), Izbica–Zamość Sitaniec (10 km). Dla odcinków Łopiennik–Krasnystaw (9,5 km) i Zamość Sitaniec–Zamość Wschód (12 km) złożono już wnioski o wydanie tzw. decyzji środowiskowej.

Przeczytaj także: Droga S19 do Rzeszowa. Zaczyna się załadunek maszyny TBM