• Odcinek drogi ekspresowej Radzyń Podlaski–Kock będzie miał długość 18 km
  • Fragment Via Carpatia Kock–Lubartów liczy 15,8 km
  • Łączna wartość tych kontraktów przekracza 1 mld zł

Sześć odcinków Via Carpatia w woj. lubelskim

Budowę szlaku Via Carpatia od Lublina do granicy województw lubelskiego i mazowieckiego podzielono na sześć odcinków. Aktualnie realizowane są cztery fragmenty tej drogi ekspresowej S19: granica woj. mazowieckiego i lubelskiego–Międzyrzec Podlaski, Międzyrzec Podlaski–Radzyń Podlaski, obwodnica Kocka i Woli Skolimowskiej (druga jezdnia) i Lubartów–Lublin.

Realizacja dwóch ostatnich tras S19

15 września podpisano kontrakty na zaprojektowanie i budowę ostatnich dwóch odcinków Via Carpatia w woj. lubelskim: Radzyń Podlaski–Kock oraz Kock–Lubartów. Wartość pierwszego zadania wynosi 626,5 mln zł, a drugiego – 390 mln zł. Sumaryczna kwota kosztów wszystkich sześciu odcinków drogi ekspresowej S19 to 2,81 mld zł. Wykonawcy mają sporządzić dokumentację projektową, uzyskać decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, wybudować trasy i otrzymać pozwolenie na użytkowanie.


Powstaje licząca około 100 km droga ekspresowa z dwoma dwupasowymi jezdniami, mostami, wiaduktami, węzłami drogowymi, drogami lokalnymi, urządzeniami ochrony środowiska oraz miejscami obsługi podróżnych.

Dwa węzły, dwa mosty, siedem wiaduktów

Wykonawcą odcinka Radzyń Podlaski–Kock (18 km) jest firma Polaqua. Trasa zostanie poprowadzona w istniejącym korytarzu DK19. Zaplanowano dwujezdniowe obejście Radzynia Podlaskiego oraz dwa węzły drogowe – Radzyń Podlaski Południe na skrzyżowaniu z DK63 oraz Borki na skrzyżowaniu z droga powiatową. Powstaną dwa miejsca obsługi podróżnych, dwa mosty, siedem wiaduktów, a także przejścia dla dużych i małych zwierząt oraz drogi dojazdowe i lokalne.

Droga przez obszary rolne

Fragment Kock–Lubartów o długości 15,8 km zrealizuje konsorcjum firm Rubau Polska (lider) i Poltores. Droga ekspresowa S19 między końcem obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej a węzłem Lubartów Północ będzie w 70% przebiegać nowym śladem, przede wszystkim terenami rolniczymi. Tylko na 3-kilometrowym odcinku początkowym zostanie poprowadzona w śladzie DK19.

Na wysokości jeziora Kunów powstanie węzeł Firlej. Dalej droga ominie miasto i jezioro Firlej oraz lasy, a następne zostanie wybudowana równolegle do DK19. Przed Lubartowem powstaną dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP Mieczysławka oraz MOP Wola Lisowska). Ponadto przewidziano drogi w sąsiadujących terenach, wiadukty, kładki, przejścia dla małych, średnich oraz dużych zwierząt, ekrany akustyczne oraz ogrodzenie trasy.

W ramach zadania powstaną także m.in. drogi obsługujące przyległe tereny, wiadukty, kładki, przejścia dla małych, średnich oraz dużych zwierząt, ekrany akustyczne oraz ogrodzenie drogi.

Via Carpatia w woj. lubelskim. Odcinki w realizacji:

  • gr. woj. lubelskiego i mazowieckiego–Międzyrzec Podlaski – 13,7 km,
  • Międzyrzec Podlaski–Radzyń Podlaski – 22,3 km,
  • Radzyń Podlaski–Kock – 18,1 km,
  • obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej (dobudowa drugiej jezdni) – 7,8 km),
  • Kock–Lubartów – 15,8 km,
  • Lubartów–Lublin – 23 km).

Zobacz także: Via Baltica. Odcinek drogi ekspresowej S61 jest już otwarty!