Małopolski wojewoda wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S7 Miechów–Szczepanowice. Wykonawca wkrótce wejdzie na plac budowy, zostaną wypłacone odszkodowania za przejęte nieruchomości.
Rozpoczyna się budowa ostatniego odcinka S7 na północ od Krakowa. Fot. ilustr. Enrique del Barrio/Adobe Stock
- Wszystkie cztery odcinki S7 od Krakowa do granicy z woj. świętokrzyskim są w budowie
- Trasa o długości około 55 km będzie gotowa przed końcem 2024 r.
- Odcinek drogi ekspresowej S7 Miechów–Szczepanowice liczy 5,3 km
Ostatni odcinek w budowie między Warszawą a Krakowem
Odcinek drogi ekspresowej S7 Miechów–Szczepanowice o długości 5,3 km to ostatni fragment między Warszawą a Krakowem, który czekał na rozpoczęcie robót budowlanych. W trakcie prac powstanie pięć wiaduktów (jeden będzie jednocześnie przejściem dla zwierząt), system odwodnienia terenu, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające i zbiorniki retencyjne. Przebudowa czeka szosy kolidujące z ekspresówką, przewidziano też infrastrukturę dla pieszych oraz przejazdy i wjazdy awaryjne.
Pojawią się zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym na przejścia dla zwierząt, zieleń i ogrodzenie drogi ekspresowej. Urządzenia i sieci infrastruktury podziemnej i nadziemnej będą przebudowane. Zostanie wykonana sieć elektroenergetyczna, dojdzie do montażu urządzeń bezpieczeństwa ruchu.
Źródło: GDDKiA
Łączenie S7 na północ od Krakowa w całość
Odcinek drogi ekspresowej S7 Miechów–Szczepanowice od północy będzie połączony z węzłem Miechów (element fragmentu Moczydło–Miechów w budowie), a od południa z węzłem Szczepanowice, który powstał podczas budowy trasy Szczepanowice–Widoma.
Budowa ma się zakończyć w sierpniu 2024 r., a koszty przedsięwzięcia przekraczają 162,4 mln zł. Wykonawcą jest konsorcjum firm Fabe Polska (lider) i SP Sine Midas Stroy.
Liczącą 55 km drogę ekspresową między Krakowem a granicą województw małopolskiego i świętokrzyskiego podzielono na cztery odcinki:
- Moczydło–Miechów – 18,7 km,
- Miechów–Szczepanowice – 5,3 km,
- Szczepanowice–Widoma – 13,1 km,
- Widoma–Kraków (z włączeniem do węzła Kraków Nowa Huta) – 18,3 km.
W 2023 r. ma zostać otwarty fragment S7 Moczydło–Miechów. Zaawansowanie prac osiągnęło tu 66%. W realizacji (14%) jest trasa Widoma–Kraków. Ta budowa zakończy się w IV kwartale 2024 r. Część Szczepanowice–Widoma otwarto 4 października 2021 r.
Przeczytaj także: S7: przygotowania do budowy odcinka Modlin–Czosnów
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.